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    厚生勞動省370公告容器產品標準內容修訂草案及檢測報告

    更新時間
    2025-01-01 07:00:00
    價格
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    用途
    銷售、出口日本通關
    檢測對象
    食品接觸材料制品
    檢測周期
    7-8
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    詳細介紹

    轉載“食品接觸材料科學”微信公眾號,原文《日本發布、容器和包裝規范和標準的部分修訂草案》。

    厚生勞動省370公告容器產品標準內容修訂草案及檢測報告

    2024年2月16日,日本厚生勞動省事務及食物衛生理事會食物衛生小組委員會、容器及包裝小組委員會通過線上會議發布“、容器和包裝規范和標準的部分修訂草案”,其目的在于根據正面清單的運行情況修訂“370號公告 第三章 、容器和包裝相關規格基準”,便于370號公告與正面清單配套使用。



    刪.除的內容
    (1)E章節: 特殊用途、容器和包裝中的規范,刪除以下四點內容
    1、刪.除需要加壓加熱的食品(罐裝或瓶裝食品除外)的容器和包裝中關于強度等實驗法的要求。
    2、刪.除關于軟飲料(用果汁作原料的除外)的容器和包裝的規格要求。
    3、刪.除乳等容器包裝或其原材料的標準和生產方法標準。
    4、刪.除銷售乳酸菌飲料的水杯銷售式自動售貨機銷售時使用的水杯和食品自動售貨機銷售食品時使用的容器的材質限制標準。

    (2) 刪.除“B章節 容器和包裝一般試驗法”、“C章節 試劑、試液等”、“E章節特殊用途、容器和包裝中的規范”這三個章節中規定的實驗方法中不再需要的實驗項目。

     

    移動和修改的內容
    (1)E章節中軟飲料(原料用果汁除外)中對于可回收重復使用的透明玻璃容器包裝的規定,將其移動到“D章節 或容器包裝或這些原材料的材料分類標準”。

    (2)E章節中牛乳、特質牛乳,山羊乳,改性乳,低脂乳,脫脂乳,加工乳和奶油所用的容器應為口內徑為26mm或更大的透明玻璃瓶的要求,以及調制液態奶、發酵乳、乳酸菌飲料和乳飲料所用的玻璃瓶應為透明的要求,移動到D章節。

    (3)將“乳等容器包裝或這些原材料標準”中溶出試驗中對模擬液的規定移動到B 章節,并對模擬液的選擇進行修訂。

     


    引入總溶出物要求
    將總溶出物試驗代替高錳酸鉀試驗作為一般測試項目。對于合成樹脂或容器包裝,在特殊測試項目中引入高錳酸鉀消耗量,以保證現行的高錳酸鉀消耗量測試標準和蒸發殘留物測試標準不變。

     


    修訂B和D章節食品模擬物
    修訂D章節溶出標準中用于蒸發殘渣和以聚碳酸酯為主要成分的合成樹脂的雙酚A(包括和p-叔丁基)的試驗溶液的規定。

    修訂B章節中關于用于總溶出物的試驗溶液的規定。規定油脂、脂肪性食品和奶油選用正庚烷作為食品模擬液;酒類、牛乳、特質牛乳,山羊乳,改性乳,低脂乳,脫脂乳,加工乳、調制液態奶、發酵乳、乳酸菌飲料、乳飲料和調制奶粉選用20%乙醇作為食品模擬液;油脂和脂肪性食品、奶油、酒類等以外的食品酸性食品采用4%,上述以外的食品采用水作為食品模擬液。


     




    試驗方法的修訂
    將D章節中部分測試方法以通知形式表示,從370號公告中刪.除這些測試方法以及相關試劑。未從告示中刪.除的測試方法,將其移動到“B章節容器和包裝一般試驗法”。

     


    總結
    自日本正式實行正面清單制度后,僅允許經過安全性評估的物質用于食品、容器和包裝。日本目前不是通過具體規定每種食品容器包裝的規格來進行風險管理,而是以正面清單制度(包括制造管理標準)+材質分類規格的管理一體化來確認安全性,即不在370號公告負.面清單中的合成樹脂,只要其使用物質在正面清單中,同時符合370號公告的一般要求,也可以安全使用。

    另一方面,對于這些沒有具體規格要求的樹脂,為了規避非有意添加物帶來的風險,日本厚生勞動省準備引入總溶出物作為一般要求,若此草案正式通過,將使合成樹脂的合規管理更加清晰。





    轉載“食品接觸材料科學”微信公眾號,原文《日本發布、容器和包裝規范和標準的部分修訂草案》
    來源 | 國家食品接觸材料檢測重點實驗室(廣東),IQTC
    作者 | 尹琴
    責編 | 潘靜靜 博士





    ====================================

    關于我們
    我們杰信公司的總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室,是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者。我們總部實驗室可以接受企業的委托,做食品接觸材料及相關產品的檢測工作,包括但不限于食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印刷油墨等等。我們總部實驗室也可以做按日本厚生勞動省370公告做食品接觸材料及制品的檢測報告,產品報告可以用于日本通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工



    厚生勞動省370公告容器產品標準內容修訂草案及檢測報告




    我們在服務
    1、食品接觸材料合規與安全評估服務
    1)產品全配方審核及合規性評價服務
    2)產品安全風險評估服務

    2、食品接觸材料相關測試
    法規測試(GB 4806系列、相關行業及可降解標準等)
    歐盟及其成員國法規測試
    美國FDA 21 CFR和CPG法規測試
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    食品接觸材料法規咨詢及培訓服務
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    相關資訊:


    食品,容器和包裝進口日本手續
    應向厚生勞動省檢疫站食品等進口通知受理窗口提交“食品等進口通知書”和必要文件(有關原材料,成分或制造工藝等的說明書,衛生證書(如有必要),測試成績(如有必要))。經審查,將對需要規格標準和安全性確認的產品進行檢驗。
    在審查和檢查中,如果在該法律法規中沒有問題,在向海關申報進口時,將提交由檢疫所簽發的“食品等進口備案證”和報關單。
    被判斷為不合格的物品將采取重新裝運、銷毀等措施。




    食品接觸材料(FCM)定義:
    食品接觸材料是指將要與食品直接、間接或可能接觸,而本身不構成食品的一類材料
    我國《食品衛生法》定義食品容器、包裝材料:是指包裝、盛放食品用的紙、竹、木、金屬、搪瓷、陶瓷、塑料、橡膠、天然纖維、化學纖維、玻璃等制品和接觸食品的內壁涂料。
    歐盟定義:食品接觸材料和制品 預期與食品接觸的;或已經接觸到食品且預定供作此用的;或可合理地預料會與食品接觸,或在正常或可預見的使用條件下會將其成分轉移至食品中的材料和制品,包括活性和智能材料。
    美國FDA定義:間接食品添加劑 指在食品生產、加工、運輸過程中接觸的物質,以及盛放食品的容器,而這些物質本身并不用來在食品中產生任何效應。食品接觸材料出現于食品中,可能是由于這些物質向食品的遷移,或由于意外萃取而出現于食品中。




    總遷移量:從食品接觸材料及制品中遷移到與之接觸的食品模擬物中的所有非揮發性物質的總量,以每千克食品模擬物中非揮發性遷移物的毫克數(mg/kg),或每平方分米接觸面積遷出的非揮發性遷移物質的毫克數(mg/dm2)表示。對嬰幼兒專用食品接觸材料及制品,以mg/kg表示;
    總遷移限量(OML):從食品接觸材料及制品中遷移到與之接觸的食品模擬物中的所有非揮發性物質的允許量,以每千克食品模擬物中非揮發性遷移物的毫克數(mg/kg),或每平方米接觸面積遷出的非揮發性遷移物的毫克數(mg/dm2)表示。對嬰幼兒專用食品接觸材料及制品,以mg/kg表示;






























    行業資訊
    PolyShield樹脂-MXD6共混物可在標準PET設備上進行加工,或僅對包裝瓶制造設備做了很小的改動僅可用于其工業制造。對于需要高阻隔PET包裝瓶來保護和區別化產品的商標擁有者而言,這種技術可為其提供成本解決方案。此外,與其它玻璃包裝瓶或鋁制罐相比,由于PET優異的阻隔特性,在PolyShield樹脂之中冷凍包裝包裝可保持更長時間的低溫。PolyShield樹脂瓶是啤酒等產品的卓越選擇,這樣飲料可保持更長時間的冷凍低溫效果。
    S:BIC的創新塑料業務部在車窗應用領域推廣聚碳酸酯(PC)玻璃材料方面持續取得進展,菲亞特的新款5L型多功能乘用車(MPV)的后部固定側窗就采用了S:BIC的透明LEX:NTMGLX樹脂和黑色CYCOLOYTM樹脂模塑而成。這些高性能的S:BIC材料可以幫助減輕大約35%的重量,提升氣動效率,并實現相對普通玻璃而言更為理想的造型。菲亞特5L現已在歐洲上市,并計劃于213年初在美國推出。該款車的后部固定側窗將成為美國首款采用二次注塑壓縮成型的車窗,可實現氣動擾流板的無縫集成。
    “我們使用Zui基本的靜電紡絲,這是利用電荷從液體中繪制出的非常細的——典型的微觀結構——纖維,”阿姆斯登說道。“我們將丙交酯-己內酯共聚物溶解在溶劑中,采用靜電過程,它會圍繞一個中心迅速螺旋纏繞形成纖維絲。”到這一步為止,一切都很順利,然而令阿姆斯登沒有想到的是,當對聚合物纖維進行軸向牽引時,它會收縮并形成卷曲的結構——這與人類膝蓋中自然產生的韌帶膠原極為相似。“我們沒想到電紡絲技術會導致纖維發生自然的卷曲,”他承認。
    “公司利潤在218財年和219財年觸底,但在未來幾年會扭轉這一趨勢。”日產汽車執行官西川廣人表示,在利潤率觸底之后,日產的經營情況將在222年3月31日結束的221財年有所改善。業內分析認為,市場環境的不利影響,是日產業績下滑的一個主要因素,這種不利影響帶來的直接表現就是日產范圍內的銷量下滑。數據顯示,218財年日產汽車銷量為551.6萬輛,同比下滑4.4%。其中,日本市場銷量為59.6萬輛,同比增長2.1%;市場的銷量數據按照自然年統計為156.4萬輛,同比增長2.9%;俄羅斯市場銷量為1.74萬輛,同比增長2.6%。

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