2024年GHS公示標簽審核或編寫報檢流程及檢測公司

什么是危險化學品？什么是危險貨物？
《危險化學品安全管理條例》規定，危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質，對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》（GB 6944）規定，危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。


危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項（GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類，新增退敏物，但目前我國危險化學品確認原則只包含28類），即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。

危險貨物可分為9大類，包括品，氣體，易燃液體，易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質，氧化性物質和有機化物，毒性物質和感染性物質，放射性物質，腐蝕性物質，雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。

危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性，主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等；危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性，強調短期危害性，監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門，如交通運輸部。

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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核＋抽批檢測”的監管模式，進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗；海關對出口危險化學品采取“產地檢驗＋口岸查驗”的監管要求，出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。 

根據相關法律法規，企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，

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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告（檢驗鑒定報告）、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽，有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工




我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗，可出具以下檢驗證書：
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書（海運/空運/鐵路/公路）
6.危險貨物有限數量證書

1、檢驗流程
明確檢驗項目（要出具什么報告）    -->    填寫委托申請單及其它申請資料    -->    我方確認資料無誤并出具報價單     -->   寄樣品和資料并支付測試費    -->    我方收到樣品并安排測試、開發.票    -->    周期到后出具檢驗報告并快遞給企業

2、報檢需要資料
1）檢驗申請單（請向鄒工索取）
2）成分聲明表（請向鄒工索取）
3）自愿委托聲明（請向鄒工索取）
4）產品中文MSDS
5）營業執照復印件
6）GHS危險公示標簽（如需我方審核公示標簽）
注：以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多，請致電鄒工。
























第7類 放射性物質

第8類 腐蝕性物質

第9類 雜項危險物質和物品，包括危害環境物




出口危險貨物包裝容器未報檢的法律責任
出口危險貨物，包裝容器生產企業必須申請性能鑒定，出口危險貨物生產企業必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規定的，可能被處以10萬元以下罰款。

【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十七條　為出口危險貨物生產包裝容器的企業，必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業，必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經鑒定合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。

【法律責任】
《進出口商品檢驗法實施條例》第五十條 提供或者使用未經出入境檢驗檢疫機構鑒定的出口危險貨物包裝容器的，由出入境檢驗檢疫機構處10萬元以下罰款。


一、危險品標簽相關法規標準
常見的危險化學品（危險貨物）標簽有關法規標準有：
《危險化學品安全管理條例》（國務院令第591號）
GB15258-2009 化學品安全標簽編寫規定
GB190-2009 危險貨物包裝標志
GB6944-2012 危險貨物分類和品名編號
GB13690-2009 化學品分類和危險性公示 通則
SN/T0370.1-2021出口危險貨物包裝檢驗規程 部分：總則
SN/T0370.2-2021 出口危險貨物包裝檢驗規程 第三部分：使用鑒定
《化學品統一分類和標簽制度》（GHS）
聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》（UN TDG）


































今年雙11期間，除備受關注的快遞員人群，百世還將關懷面向更多的戶外工作者，覆蓋范圍廣泛涉及全國41座城市，并以此次公益行動為契機，號召大家平日里對快遞員及戶外工作者多一份包容和體諒。令人欣慰的是，今年雙11，越來越多的公眾自發加入到為快遞員及戶外工作者加油鼓勁的隊伍中來。獲贈藜麥牛奶粥的北方快遞員每年的雙11既是對快遞物流業的一次大考，更是對快遞末端服務一次檢驗，為提高末端服務質量和效率，雙11期間，百世還專門制定了快遞員現金激勵制度，設置派件龍虎榜排名榜單，對排前1名快遞員和每日都穩居榜單前1名的快遞小哥予以現金獎勵。月21日波羅的海巴拿馬型船運價指數(BPI)報1129點，較前一交易日上漲2點(.18%)。連續上漲3日，累計1.53%。巴拿馬型平均租金水平(P：N：M：X)報966美元/天，較上一交易日上漲15美元(.17%)。連續上漲3日，累計1.59%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。月21日波羅的海靈便型船運價指數(BHSI)報495點，較前一交易日下跌2點(.4%)。
到22年，云南將建成兩個輻射帶動能力較強、現代化運作水平較高、互聯銜接緊密的物流樞紐，形成云南省物流樞紐網絡基本框架。預計到235年，云南將成為貫通聯接印度洋與太平洋的滇緬印歐陸海聯運通道，形成樞紐+通道+網絡物流運行體系。構建一核一帶三翼體系物流樞紐建設需要綜合考慮基礎設施建設、地理位置、國家發展戰略等因素，科學合理布局。云南依據全省物流基礎設施發展基礎等，確定昆明、大理（祥云）、德宏（瑞麗）、紅河（河口）、西雙版納（磨憨）5個國家物流樞紐承載城市，重點建設7個國家物流樞紐。
品駿快遞建成后，成為與唯品會電商、唯品金融生態協防的三角架之一，但隨著唯品并未發展成綜合性的消費電商，缺乏足量訂單支撐的品駿快遞就不再是生態護城河，而是影響在服裝等垂直領域輕裝上陣的絆腳河。他認為甩掉物流這個重型，或是品駿在做戰略撤退，構建輕資產的供應鏈管控體系。長三角品牌研究院表示，誕生于服裝品牌商旗下的企業物流，受服裝行業傳統性的影響，在物流方面的表現具有很大局限性，基本上只做單純的倉儲和物流中心，批量干線運輸、末端門店配送進行外包。
搜航網消息，219年11月29日BDI指數報1528點，較前一交易日上漲61點。月29日波羅的海海岬型船運價指數(BCI)報3131點，較前一交易日上漲136點(4.54%)。連續上漲6日，累計3.4%。海岬型船平均租金水平(C：PESIZE)報23865美元/天，較上一交易日上漲19美元(4.79%)。連續上漲6日，累計3.5%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料。月29日波羅的海巴拿馬型船運價指數(BPI)報1225點，較前一交易日上漲58點(4.97%)。連續上漲3日，累計1.26%。巴拿馬型平均租金水平(P：N：M：X)報9822美元/天，較上一交易日上漲462美元(4.94%)。連續上漲3日，累計1.8%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。月29日波羅的海靈便型船運價指數(BHSI)報55點，較前一交易日上漲4點(.8%)。