2024年化工品進出口海運報告檢測周期及廣州實驗室

什么是危險化學品？什么是危險貨物？
《危險化學品安全管理條例》規定，危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質，對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》（GB 6944）規定，危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。


危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項（GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類，新增退敏物，但目前我國危險化學品確認原則只包含28類），即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。

危險貨物可分為9大類，包括品，氣體，易燃液體，易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質，氧化性物質和有機化物，毒性物質和感染性物質，放射性物質，腐蝕性物質，雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。

危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性，主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等；危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性，強調短期危害性，監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門，如交通運輸部。

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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核＋抽批檢測”的監管模式，進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗；海關對出口危險化學品采取“產地檢驗＋口岸查驗”的監管要求，出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。 

根據相關法律法規，企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，

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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告（檢驗鑒定報告）、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽，有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工




我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗，可出具以下檢驗證書：
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書（海運/空運/鐵路/公路）
6.危險貨物有限數量證書

1、檢驗流程
明確檢驗項目（要出具什么報告）    -->    填寫委托申請單及其它申請資料    -->    我方確認資料無誤并出具報價單     -->   寄樣品和資料并支付測試費    -->    我方收到樣品并安排測試、開發.票    -->    周期到后出具檢驗報告并快遞給企業

2、報檢需要資料
1）檢驗申請單（請向鄒工索取）
2）成分聲明表（請向鄒工索取）
3）自愿委托聲明（請向鄒工索取）
4）產品中文MSDS
5）營業執照復印件
6）GHS危險公示標簽（如需我方審核公示標簽）
注：以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多，請致電鄒工。
























法檢目錄內化學品是什么？
是指HS編碼列入《法檢目錄》，具有海關監管條件A/B，需進行法定檢驗的化學品。

這些概念有哪些區別和聯系？
危險化學品、危險貨物和法檢目錄內化學品各有范圍，也有交叉，當進出口商品同時符合上述概念中的兩種或兩種以上時，需同時提供符合相關要求的單證。




第2類 氣體
2.1項：易燃氣體。
2.2項：非易燃無毒氣體。
2.3項：毒性氣體。

第3類 易燃液體

第4類 易燃固體
4.1項: 易燃固體；
易燃固體；
自反應物質；
固態退敏品。
4.2項: 易于自燃的物質；
4.3項: 遇水放出易燃氣體的物質。




危險貨物包裝標記
標記指有包裝的危險貨物，須在包件上顯示危險貨物的正式運輸名稱、技術名稱（如有）以及“UN”打頭的聯合國編號；如果物品無包裝，則須將標記顯示在物品上、托架上或在其裝卸、儲存或發射裝置上。


































在非美國通用會計準則下（Non-G：：P）歸屬于普通股股東的凈利潤為31億元，較去年同期的11.8億元同比增長16.6%。歸屬于普通股股東的凈利潤為6.1億元，相較于去年同期的3.6億元，出現了縮水。值得注意的是，京東本季度年度活躍用戶數保持了前幾個季度的回升態勢，且增長幅度為近7個季度以來。截至219年9月3日，過去12個月的活躍購買用戶數為3.344億，環比二季度同期新增13萬。
由此，智能合約將隱私保護、自動化和智能帶入物流安全體系，使得物流過程變得透明化，提升了物流供應鏈中數據的真實性和可信任性，5G通信技術提高了分布式模塊之間通信的速度和帶寬，符合基于5G的新一代物流行業的發展要求。今年，5G將會在商業領域開始萌芽，各行各業開始逐步引入5G應用。逐步將會進入民營時代，全民將會有機會享受5G通信技術的服務。物流業作為服務業的一級階梯，肯定將作為者普及5G的應用，目前各大快遞企業、物流企業、零售商業企業都站在起跑線上，為5G的到來做好準備。
前兩天，跨境圈真真真沸騰了，因為稅局官網終于發出正式通告，跨境電商的新時代真的來了。消息一出，勢必有很多賣家歡呼雀躍：終于不用開香港公司了。終于不用開香港銀行賬戶了。其實，沒有那么簡單。香港這步驟，短期內應該還是免不了。為什么？這個政策Zui主要針對的是直郵出口，但是很多賣家都以FB：模式為主，目前來看，適用這個報關和核定方式有難度。看看要符合核定征收，我們跨境電商企業要做些什么動作？——要有出口資質、要在綜試區注冊、在綜試區備案（杭州綜試區還要做一個“無票免稅備案”）、要在綜試區服務平臺上登記出口貨物信息。
外媒稱，英國首相約翰遜表示，他將推進向美國互聯網巨頭臉書和谷歌等公司征收新稅的計劃，這將使他與美國特朗普對立起來。特朗普已經揚言要對法國的數字稅計劃進行報復。據路透社12月4日報道，約翰遜表示：“就數字服務稅來說，我的確認為我們需要考察大型科技公司的運營、它們在這個國家賺取的巨額收入以及所繳納的稅額。”“我們需要搞清楚這個問題。它們需要承擔更加合理的稅額。”據報道，約翰遜的保守黨在執政藍圖中已經承諾，如果在本月的大選中勝選，將對谷歌、臉書和等公司的營收收取數字服務稅。