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    2024年GHS公示標簽審核或編寫檢測周期及檢測機構

    更新時間
    2025-01-09 07:00:00
    價格
    請來電詢價
    用途
    銷售、進出口通關
    檢測對象
    進出口化工品、電池產品
    檢測地
    廣州
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    鄒工
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    詳細介紹

    什么是危險化學品?什么是危險貨物?
    《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
    .
    《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。


    危險化學品和危險貨物的分類
    《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。

    危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。



    危險化學品和危險貨物的差異
    危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部


    .
    危險化學品和危險貨物海關監管要求
    海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。 


    根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,

    .
    我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工




    我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
    1.危險貨物鑒定
    2.危險化學品鑒定
    3.編制/審核安全數據單
    4.編制/審核危險公示標簽
    5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
    6.危險貨物有限數量證書

    1、檢驗流程
    明確檢驗項目(要出具什么報告)    -->    填寫委托申請單及其它申請資料    -->    我方確認資料無誤并出具報價單     -->   寄樣品和資料并支付測試費    -->    我方收到樣品并安排測試、開發.    -->    周期到后出具檢驗報告并快遞給企業

    2、報檢需要資料
    1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
    2)成分聲明表(請向鄒工索取)
    3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
    4)產品中文MSDS
    5)營業執照復印件
    6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
    注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。



    2024年GHS公示標簽審核或編寫檢測周期及檢測機構




















    MSDS和運輸鑒定報告的關系
    一、國內篇:針對國內的空海運出口業務,各航司、船司規定不同,有些產品依據MSDS報告的信息,就能安排空海運。但是有些航司、船司必須依據
    “IMDG”、“IATA”的規定來安排空海運運輸,這個時候,除了提供MSDS報告之外,還需要同時提供運輸鑒定報告;

    二、國外篇:當貨物從國外地區發往,MSDS報告是評估此產品進行運輸的依據文件,MSDS可以幫助我們認知進口產品是否歸類為危險品,這個時候可以作為清關文件直接使用。那什么情況下需要運輸鑒定報告呢?因為產品畢竟是國外進口,如果單憑MSDS報告的話,因為MSDS報告不是專業機構編制,內容不全,數據不清,無法判定產品的實際危險性的時候,就需要做對應的鑒定報告,實際判定是否需要按照危險品或者非危品運輸。

    三、特殊地區:海關關務問題等各種原因,大陸有很多產品都是轉到香港或者臺灣后再發運到海外,這個時候,航司和船司都是把MSDS報告來作為出口運輸的依據,這個時候,一份完整合格的MSDS報告就額外重要,因為報告簡陋,內容不清,容易出現拒收的情況。這種情況下,航司和船司就可能提出要求增加鑒定報告,這樣無疑就增加了技術文件的成本。

    所以,MSDS報告和運輸鑒定報告是緊密聯系的兩個技術文件,所以為了保證清關的快捷,廠家,外貿商是委托專業機構編制MSDS報告。

    注意:MSDS報告不是檢測報告或鑒定報告,也不是認證項目,是一份技術性說明書,和《運輸條件鑒別報告書》有根本的區別。




    (三)危險化學品生產企業未提供化學品安全技術說明書,或者未在包裝(包括外包裝件)上粘貼、拴掛化學品安全標簽的;

    (四)危險化學品生產企業提供的化學品安全技術說明書與其生產的危險化學品不相符,或者在包裝(包括外包裝件)粘貼、拴掛的化學品安全標簽與包裝內危險化學品不相符,或者化學品安全技術說明書、化學品安全標簽所載明的內容不符合國家標準要求的;

    (五)危險化學品生產企業發現其生產的危險化學品有新的危險特性不立即公告,或者不及時修訂其化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的;

    (六)危險化學品經營企業經營沒有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的危險化學品的......




    危險公示標簽
    1.格式
    危險公示標簽六要素:1)信號詞;2)危險性說明;3)防范說明;4)象形圖;5)產品標識符;6)生產商/供應商標識等。

    2.尺寸
    對于不同容量的容器或包裝,標簽尺寸

    3.內容
    內容應完整,中外文的內容需一致。

    4.象形圖顏色
    象形圖的顏色一般使用黑色圖形符號和白色反差底色,邊框為紅色并足夠寬,以便醒目。若貨物不出口,僅在國內使用,主管部門可允許邊框使用黑色。

    5.紙張材料
    所使用的印材料和膠粘材料應具有耐用性和防水性。

    6.小容器與組合容器的要求
    內容器包裝面積不夠大,不能把所要求的標簽要素全部納入時,可使用簡化標簽,應包含下列限度信息:
    產品標識符、象形圖、信號詞、說明“請查看完整標簽”、供應商識別信息(如名稱和電話號碼)。


































    從訂單前置到存貨前置,順豐的應用實踐能力也不容小覷。雙十一預售已實行多年,但在物流方面的存貨前置卻被順豐實現。今年雙十一,順豐“極效前置”產品已覆蓋北上廣深等一二線核心城市,廣泛應用于3C、美妝、服飾等眾多領域,幫助客戶提升運營效率及滿意度。此外,順豐還幫助多個企業打造智慧供應鏈,實現了物流的標準化、規模化效應。隨著雙十一物流大考的逐漸展開,順豐“極效前置”產品的優勢也將越來越明顯。從品牌端來看,核心城市2小時送達、全國當天到達的高標準物流服務,將帶給消費者更的體驗,有效降低預售退單率,增強用戶的品牌粘性;從供應鏈來看,“極效前置”可有效緩解生產壓力,減少臨時租倉、臨時用工需求,降低額外人力投入,提高平均效能,提高快遞服務體驗。
    新工裝很帥氣,同事們都迫不及待的換上,整體風格和細節設計都特別顯,讓我們都變得更潮了;尤其是反光條的設計很為我們出行安全考慮,很遠就能被別的車輛識別,緩解了剮蹭事件發生,大家都很喜歡。順豐同城急送海淀某區域的騎士小張說到。據了解,不少配送同行都來咨詢小張,這么實用又時尚的工裝在哪能買到。此次聚焦于實用主義和潮流設計的全新工服,折射的是品牌對專業,讓配送更有溫度核心理念的堅守。平凡的工裝,不平凡的設計;專業的態度,提供溫暖的服務。
    政策紅利下,標準化、信息化也成為冷鏈物流發展的關鍵。“隨著市場需求提升,冷鏈物流將上升到智能化、一體化服務等領域,需要不斷完善中間環節,提升冷鏈信息化水平,培育冷鏈物流主體。”湖北宜昌市物流業發展中心主任任小軍說。與此同時,在行業標準方面,業內人士建議,發揮重點冷鏈物流企業、科研機構、行業協會等單位作用,通過加強合作研究,制定、實施重點果蔬、生鮮肉制品、水產品等產品的溫度控制標準,讓冷鏈物流及冷庫建設“有章可循”。
    雙11期間,快遞員是怎樣一種工作狀態?他們的權益保障落實情況如何?《法制日報》記者近日對此進行了采訪。配送包裹堆成山快遞小哥怕投訴別說抽根煙,多說一句話的時間都沒有。在傳媒大學附近的一個快遞服務站,一位快遞員一邊發著短信一邊和《法制日報》記者說。他正在通知收件人,已經把包裹放在快遞服務站了。近日,《法制日報》記者走訪了多個快遞服務站、快遞網點以及菜鳥驛站,發現這些地方的快遞包裹堆成了小山。雖然不斷有人來取件,但數量仍不見減少。

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