各材質飲用水杯日本食品接觸材料FCM安全要求及檢測實驗室

食品接觸材料（Food Contact Material，以下簡稱FCM）是指與食品接觸的包裝、容器、以及加工器械等，在我們日常生活中隨處可見。FCM制品通常是由不同種類的化學物質，經過工業加工而成，在實際使用時，殘留其中的化學物質可能會向所接觸的食品發生遷移，從而污染食品，因此，FCM制品的質量直接關系到食品的安全。
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隨著生活水平的提高，****日益重視食品安全，食品在生產、制造加工、包裝、運輸過程中可能出現的食品安全問題，近年來，歐盟、美國、日本、都加大了對食品接觸材料FCM制品的監管，相繼出臺和更新了很多食品接觸材料（FCM）安全標準和檢測方法，保障食品安全。
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日本勞動厚生省（Ministry of Health，Labor and Welfare）負責食品及其相關產品的安全監管，并在1947年頒布了《日本食品衛生法》(Japanese Food Sanitation Law)在該法規中提到了對食品接觸材料的要求，禁止生產、銷售、使用可能含有有害健康物質的食品容器、包裝材料等食品接觸材料。
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在日本食品安全法中，FCM又簡稱UCP，根據與食品接觸的時間和功能不同，主要分為食品容器/包裝，和用于食品加工、烹飪用的兩大類。是指餐具、廚具、以及用于食品加工、烹飪、傳輸、存放，且與食品/食品添加劑直接接觸的設備/機械；容器和包裝是指用于包裝食品/食品添加劑的制品，在實際使用時保持原樣。
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日本食品安全法對FCM的基本要求：1、FCM的提供商（包括生產商、銷售商）是FCM質量安全的責任人；2、生產或銷售的FCM制品需保持清潔衛生；3、禁止銷售含有毒性或有害物質，且可能影響人類健康的FCM制品；4、禁止銷售不符合相關法規和標準的FCM制品。
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日本衛生和勞動福利部（簡稱MHLW）根據FCM用途和材質的不同，制定了通用、特定材料以及特定用途3大類監管要求，具體見下表


日本《食品衛生法》、《食品衛生法實施細則》及《食品衛生法施行令》，對食品、容器和包裝定義、標識、監督計劃、檢查、登記檢查機關、營業、處罰等做出了詳細的規定。而根據《食品衛生法》的相關要求，日本厚生勞動省負責為食品衛生法制定相關的配套標準。1959年厚生勞動省發布了第370號公告《食品、食品添加劑等的規范標準》，其中第3章就是關于食品、容器和包裝的規范和標準，隨后這一標準經歷了多次修訂。關于食品、容器和包裝的規范和標準可分為以下3類：
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（1）通用標準：規定了所有食品容器和包裝材料中重金屬，特別是鉛的含量要求；食品、容器和包裝使用的合成色素必須經過勞動厚生省批準；以及對樹脂中增塑劑的限制；
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（2）類別標準：塑料、玻璃、陶瓷、搪瓷、金屬罐、橡膠等類材料的類別標準，其中涉及的塑料（合成樹脂有）PVC、PE、PP、PS、PVDC、PET、PMMA、PC、PVOH等13種，各類材料的具體衛生安全要求。
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（3）特殊用途標準：對于具有特定用途的材料制定的標準，如加壓加熱的食品（罐裝或瓶裝食品除外）的容器和包裝、清涼飲料水（用果汁作原料的除外）的容器和包裝、生產冷凍食品所使用的、食品自動販售機（**于那些具有與食品直接接觸部件的機器）和銷售所使用的容器、為杯裝自動販售機或全自動清涼飲料水調理機輸送清涼飲料水原液的、容器和包裝等。
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我司總部實驗室可以做日本和韓國食品接觸材料的測試，出具的報告得到日本和韓國的認可，并可以用于日本或韓國通關使用。有相關產品出口日本或韓國的企業需要做相關檢測報告的，可以與我們聯系。
聯系人：鄒工








食品接觸材料
食品接觸材料（Food Contact Material,以下簡稱FCM)是指與食品接觸的包裝、容器、以及加工器械等,在我們日常生活中隨處可見。FCM制品通常是由不同種類的化學物質，經過工業加工而成，在實際使用時，殘留其中的化學物質可能會向所接觸的食品發生遷移，從而污染食品，因此，FCM制品的質量直接關系到食品的安全。



厚生勞動省認證日本食品衛生法食品級測試JFSL370食品安全檢測測試清關出口
日本從部真正以食品為對象的法律《關于取締飲食物及其他物品的法律》頒布和實施起，其對食品接觸材料檢測的安全管理和立法，經過百余年的發展，法制不斷成熟和完備，形成了由框架性法規《食品衛生法》和《食品安全基本法》、具體規范和檢測方法《食品、食品添加劑等的規范標準》和行業協會規范要求組成的不同層次的法規規范體系。

SQ6車型結構復雜，分為上下兩層，下層為凹底結構，可以運輸較高的SUV、MPV及小貨車。上層地板具有升降功能，便于運輸不同車型。其中有部分部件已經應用熱塑性復合材料，包括：上下防護板、附加地板、護欄等。SQ6車型上層地板具有可以上下調節的功能，在地板上下調節的過程中，配重塊會上下往復運動，上下防護板的作用就是防止配重塊與其他物體的接觸。SQ6車型使用的上防護板尺寸為：長×寬×厚=1×96×7mm，下防護板尺寸為長×寬×厚=11×96×7mm，每車每件四塊。
CPI正在建設其第四套D-LFT系統，這套系統將采用稱為Woodshed的新型長玻璃纖維工藝，采用電線涂覆型機頭將熔體涂覆到粗紗上。這種工藝的發明人RonHawley將這種的工藝稱之為“拉擠”，采用這種工藝不必再用集料器和注塞，而且可以填充標準的注射模具。年，瑞典Volvo許可了CPI的D-LFT壓塑工藝。Volvo需要長纖維制品，但價格要比GMT的低。Volvo壓塑模塑汽車車身儀表板以及前擋和卡車駕駛室內的盒子。

出口日本或韓國食品接觸材料檢測
聯系人：鄒工