新能源車錳酸鋰電池海運運輸報關要求及第三方檢測
| 更新時間 2024-12-02 07:00:00 價格 請來電詢價 報告用途 銷售、質量控制、出口通關 檢測對象 電池、電池包、新能源汽車 檢測周期 40天 聯系電話 13760668881 聯系手機 13760668881 聯系人 鄒工 立即詢價 |
2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。
2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。
汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。
新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。
海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續
而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。
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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
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相關資訊
鐵路出口新能源電動車注意事項:
1,所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格,發運車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)。
2,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量不超過65%,并提供電量不超過65%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。
3,保證集裝箱內新能源汽車的總電源已關閉狀態。
4,貨物品名要求報關單、物品清單、運單品名三單完全一致。
5,加固細節照(含4個輪子加固細節)
6,只能運新車,行駛里程不超過100km,貿易方式可以為二手車
2024年3月汽車實現出口49萬臺,出口增速27%的持續強增長,環比走勢很好;1-3月汽車實現出口132萬臺,出口增速23%的持續強增長,但1季度增速相對前三年的超高增速明顯下降。今年的主要動力仍是產品競爭力提升和歐美市場的小幅增長及俄烏危機下的俄羅斯市場的品牌被車替代,尤其是的燃油車出口競爭力提升帶來的出口增大。
滾裝船又稱“開上開下”船,或“滾上滾下”船,它是用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,從船艙至碼頭的一種船舶。對于帶動力的汽車而言,則是由司機直接駕駛出入船艙。
物流資訊
今年以來,3多個國家先后選擇降息。市場人士認為,面對增長乏力的經濟,收緊貨幣政策或使貨幣政策回歸正常化的可能性不大。據彭博社報道,臨近年底,包括歐洲央行和美聯儲在內的貨幣當局正為低利率政策推動的冒險行為感到擔憂。他們警告稱,廉價資金涌入經濟可能刺激風險偏好,從而引發投資風險。值得注意的是,金融危機爆發之前,市場充斥著種種冒險行為。從市場表現看,歷史性的低利率正在扭曲市場。,約15萬億美元的投資級債務收益率為負,大約占債券市場的三分之一。
品駿快遞建成后,成為與唯品會電商、唯品金融生態協防的三角架之一,但隨著唯品并未發展成綜合性的消費電商,缺乏足量訂單支撐的品駿快遞就不再是生態護城河,而是影響在服裝等垂直領域輕裝上陣的絆腳河。他認為甩掉物流這個重型,或是品駿在做戰略撤退,構建輕資產的供應鏈管控體系。長三角品牌研究院表示,誕生于服裝品牌商旗下的企業物流,受服裝行業傳統性的影響,在物流方面的表現具有很大局限性,基本上只做單純的倉儲和物流中心,批量干線運輸、末端門店配送進行外包。
但其實她不太能享受現在這種平靜的生活,在城市我要去過紅綠燈,我要去維持人際關系,我要去給我不喜歡笑的人笑,我要去說我不喜歡說的話,好累。天天在那里坐著,每天上班下班,太枯燥了。劉文翠說。她總懷念有一年六七月份,青海的油菜花開得很好,養蜂人雇她的車把蜜蜂運去那邊采蜜。劉文翠次看到草原,路過日月山的時候,太陽正在下山,一條河順著自己的方向從東向西流,整個河面都是紅彤彤的,遠處的草原像地毯一樣鋪開,羊群小花一樣點綴在上面,蒙古包里溜出來幾縷白煙。
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