新能源車錳酸鋰電池UN3171出口要求及檢測機構

2023年，我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%，比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底，我國新能源汽車保有量2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長，2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位，2022年311.1萬輛、位居第二位，2023年491萬輛、位居首位。

汽車的出口運輸主要有三種方式，一種是滾裝船運輸，一種是集裝箱運輸，還有一種是汽車框架運輸。

新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備，因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸，則被視為普通貨物，而如果使用集裝箱船運輸，則被視為危險品，歸屬于第九類危險品，需要遵守相關的海運規定。

海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171，其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過，不同于鋰電池電動車等產品，新能源汽車由于外包裝較大，無法辦理危包證。因此，新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明，用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告，以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書，授權第三方代理備案手續

而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例，需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告（海運報告）。

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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室，可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測，可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS（安全技術說明書）報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

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相關資訊


海運出口需要電動汽車出口海事備案：
電動汽車在海運危規里面屬于9類危險品UN3171,為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案,才可以正常按危險品申報出運。




2023年新能源車國內零售滲透率達36%，較去年的28%提升8個百分點。2021年滲透率15%,2022年提升13個百分點。
具體來看，自主品牌中的新能源車滲透率為58.4%，豪華車中的新能源車滲透率25.9%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.4%。




集裝箱運輸幾種方式：
1、一箱兩車：兩輛新能源汽車一前一后平裝于集裝箱內，通過止移塊(如三角楔木)和綁扎帶與箱體進行固定。
2、一箱三車：集裝箱內放置一個運輸支架，支架與箱體做好固定，一輛車斜向裝在運輸支架上，一輛車平裝在支架下方，還有一輛車平裝于靠近箱門處。支架上的車輛通過綁扎帶與支架進行固定，平裝車輛通過止移塊和綁扎帶與箱體進行固定。
3、一箱四車：集裝箱內放置兩個運輸支架，支架與箱體做好固定，兩輛車斜向裝在運輸支架上，兩輛車平裝在支架下方，支架上的車輛通過綁扎帶與支架進行固定，平裝車輛通過止移塊和綁扎帶與箱體進行固定。





























物流資訊
為認真貫徹落實總關于郵政業重要指示批示精神和市促進快遞行業規范發展工作會議精神，1月23日，北京市郵政管理局、市人力資源和社會保障局、市保障局三部門聯合召開了促進快遞行業規范發展政策文件宣貫培訓會，向全市主要品牌快遞企業宣講《關于促進快遞行業規范發展加強從業人員權益保障的通知》，對《通知》重點內容進行解讀，并就快遞從業人員勞動保障、保障等相關具體業務進行培訓指導。會議指出，今年年初，根據市指示精神，郵政、人社、醫保、商務、住建等8部門共同努力配合出臺了《北京市關于促進快遞行業規范健康發展的若干措施》，對改善快遞員生產生活條件、加強快遞末端設施建設以及提升快遞員素質等方面起到了重要作用。
如果不是對口的產品，那么建議大家對客戶提的問題都簡單回復下，客戶要什么資料就發什么資料，當然也是泛泛的一些資料，不會對你自己公司的業務造成不好的影響即可，做這個動作的同時一定要多做一個動作，就是關心下客戶，在這里我打個比方（大家盡量別直接用這個案例，盡可能用這個思維方式自己去發揮下比較好）：我們發了客戶所需要的問題后，多關心下客戶，我看你網站上不是做這個產品的，你是有另外一家公司在經營這產品還是剛開始做這個產品的？如果剛開始做的話對于產品的知識、供應鏈的一些概況和業務注意事項需要我這邊提供一些參考資料給你嗎？大家不要小看這個動作，也許就是因為這個動作就可以把后續的交流和溝通掃清障礙，很多時候我們做業務的人都把效率和功利心看的太重，從而疏忽的人與人之間的關心和真誠。
與相關各部會配合，如部、越南商工總會，進行檢查、對照以針對逐批貨品防止產地假冒、詐欺行為。配合各協會以評估各產業生產、出口能力，嚴查進出口突增的貨品，嚴查具有產地詐欺、假冒及不法轉口可能的廠商。另外，海關總局建議各部會完善法律基礎。在防止產地詐欺、假冒及不法轉運工作中通過資訊交換加強合作。與歐洲反詐欺辦公室(OL：F)配合調查、確認若干產品的詐欺行為，如：太陽能平板、彩色鋼板、草蝦、白腳蝦、腳踏車、電動腳踏車及太陽能電池。