2024年危險特性分類鑒別報告報檢周期及資質實驗室
| 更新時間 2025-01-06 07:00:00 價格 請來電詢價 用途 銷售、進出口通關 檢測對象 進出口化工品、電池產品 檢測地 廣州 聯系電話 13760668881 聯系手機 13760668881 聯系人 鄒工 立即詢價 |
什么是危險化學品?什么是危險貨物?
《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。
危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。
危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等;危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部。
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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。
根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,
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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
6.危險貨物有限數量證書
1、檢驗流程
明確檢驗項目(要出具什么報告) --> 填寫委托申請單及其它申請資料 --> 我方確認資料無誤并出具報價單 --> 寄樣品和資料并支付測試費 --> 我方收到樣品并安排測試、開發.票 --> 周期到后出具檢驗報告并快遞給企業
2、報檢需要資料
1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
2)成分聲明表(請向鄒工索取)
3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
4)產品中文MSDS
5)營業執照復印件
6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。
一、危險品標簽相關法規標準
常見的危險化學品(危險貨物)標簽有關法規標準有:
《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)
GB15258-2009 化學品安全標簽編寫規定
GB190-2009 危險貨物包裝標志
GB6944-2012 危險貨物分類和品名編號
GB13690-2009 化學品分類和危險性公示 通則
SN/T0370.1-2021出口危險貨物包裝檢驗規程 部分:總則
SN/T0370.2-2021 出口危險貨物包裝檢驗規程 第三部分:使用鑒定
《化學品統一分類和標簽制度》(GHS)
聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》(UN TDG)
危險貨物包裝標記
標記指有包裝的危險貨物,須在包件上顯示危險貨物的正式運輸名稱、技術名稱(如有)以及“UN”打頭的聯合國編號;如果物品無包裝,則須將標記顯示在物品上、托架上或在其裝卸、儲存或發射裝置上。
危險貨物標簽用來表示危險貨物的主要和次要危險性
第1類 品
1.1項:有整體危險的物質和物品。
1.2項:有迸射危險但無整體危險的物質和物品。
1.3項:有燃燒危險并有局部或局部迸射危險或這兩種危險都有、但無整體危險的物質和物品。
1.4項:不呈現重大危險的物質和物品。
1.5項:有整體危險的非常不敏感物質。
1.6項:無整體危險的極端不敏感物質。
WTO上訴機構是貿易爭端的裁決機構,有權維持、修改或撤銷涉及貿易爭端的專家組報告結論,對于其裁決各方必須無條件接受,因此又被稱作貿易的“”。該機構平時擁有7名法官,每人任期為4年,每起案件至少需要3名法官審理。但過去兩年來美國特朗普一直拒絕提名新法官,而任命新法官需要獲得WTO全部164個成員國的同意,以至于目前上訴機構僅剩3名法官,其中美國籍法官托馬斯·格雷厄姆與印度籍法官辛格·巴提亞的任期將于12月1日結束,籍法官趙宏的任期則將于明年11月結束。
為應對促銷高峰,海口海關所屬馬村港海關主動對接電商和倉儲物流企業,提早掌握電商促銷活動信息;設立跨境電商企業海關聯絡專員,建立微信群等溝通平臺,及時了解企業需求和解決實際困難;開展全流程通關演練,聯合企業提前開展壓力測試,確保海關跨境電商通關系統運行流暢、響應及時;合理安排人員,確保“雙十一”等重要促銷節點24小時值班人員在崗,為企業提供全天候通關服務。一位跨境電商企業負責人告訴記者,今年以來海口海關針對跨境電商業務推出了“先入區、后檢測”“抽樣后即放行”、跨境包裹通關“一站式辦理”等一系列通關便利化措施,跨境包裹通關速度越來越快,消費者購物體驗也越來越好。
“我已經掌握了港口建設體系的基本知識,希望以后能創建自己的公司或者回到大學里當一名教師,將港口建設經驗傳遞給更多年輕人。”在達港,像瓦倫斯這樣的有志青年有很多。他們熟知當地法律體系、制度和工作流程,在人力資源部、工程部、物資采購部、安全部等關鍵部門擔任骨干,扛起內外聯系溝通的重任,反過來也幫助項目順利推進。人力資源部負責人喬伊斯說:“在企業,我們能學習到建設者的管理思維和模式,他們的勤勞務實適合發展中的坦桑尼亞,我們希望像一樣快速發展。
太原38名快遞小哥獲初級職稱今年以來全國多地可評相關職稱據山西太原市郵政管理局消息,近日,經太原市郵政管理局組織申報,太原市人力資源和社會保障局審核通過,全市首批38名快遞小哥獲頒初級職稱證書。北京青年報記者了解到,今年以來,全國已有多地陸續開展對快遞工作人員的職稱評定,的可評為正工程師。不過目前針對快遞工程的職稱評審并不只針對快遞員,而是整個快遞行業,所以一線快遞員拿到職稱的比例并不高,取得職稱的多是快遞物流企業的行政或管理人員。
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