2024年GHS公示標簽審核或編寫報檢樣品量及檢測單位
| 更新時間 2025-01-06 07:00:00 價格 請來電詢價 用途 銷售、進出口通關 檢測對象 進出口化工品、電池產品 檢測地 廣州 聯系電話 13760668881 聯系手機 13760668881 聯系人 鄒工 立即詢價 |
什么是危險化學品?什么是危險貨物?
《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。
危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。
危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等;危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部。
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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。
根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,
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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
6.危險貨物有限數量證書
1、檢驗流程
明確檢驗項目(要出具什么報告) --> 填寫委托申請單及其它申請資料 --> 我方確認資料無誤并出具報價單 --> 寄樣品和資料并支付測試費 --> 我方收到樣品并安排測試、開發.票 --> 周期到后出具檢驗報告并快遞給企業
2、報檢需要資料
1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
2)成分聲明表(請向鄒工索取)
3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
4)產品中文MSDS
5)營業執照復印件
6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。
MSDS報告和運輸鑒定報告的區別
一,制造商可以根據產品信息和相關法律法規自行編制MSDS,但是如果制造沒有這方面的人才和能力,囫圇吞棗地復制粘貼的報告,可能會造成報告拒收,所以委托專業公司編制。
(運輸鑒定鑒定報告必須由船司,航司認可的專業鑒定公司出具。)
二,MSDS報告是針對單一產品,專業,完善的MSDS報告可以長期使用,除非法律法規發生了變化,或者發現了產品的新危險性,則需要根據新規定或新危險性重新編制。
(運輸鑒定報告有效期是自然年,通常不能跨年使用。)
出口危險貨物包裝容器未報檢的法律責任
出口危險貨物,包裝容器生產企業必須申請性能鑒定,出口危險貨物生產企業必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規定的,可能被處以10萬元以下罰款。
【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十七條 為出口危險貨物生產包裝容器的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經鑒定合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。
【法律責任】
《進出口商品檢驗法實施條例》第五十條 提供或者使用未經出入境檢驗檢疫機構鑒定的出口危險貨物包裝容器的,由出入境檢驗檢疫機構處10萬元以下罰款。
出口危險貨物包裝容器未報檢的法律責任
出口危險貨物,包裝容器生產企業必須申請性能鑒定,出口危險貨物生產企業必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規定的,可能被處以10萬元以下罰款。
【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十七條 為出口危險貨物生產包裝容器的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經鑒定合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。
【法律責任】
《進出口商品檢驗法實施條例》第五十條 提供或者使用未經出入境檢驗檢疫機構鑒定的出口危險貨物包裝容器的,由出入境檢驗檢疫機構處10萬元以下罰款。
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雙十一的購物狂潮已漸入尾聲,這既是一場消費者的狂歡盛典,同樣也在考驗著各的極限服務能力。當消費升級大趨勢呈不可逆之勢時,市場的個性化需求便顯得愈加苛刻。在雙十一期間,如果說以網店為核心的電商平臺開啟了用戶消費體驗的環節,那么以物流為主導的交付環節則決定著用戶體驗的上限。從支付到交付,物聯網時代下的消費體驗是一個全流程的過程,尤其是對于物流企業而言,其承擔著直面用戶、零距離交互的重要職責,那么如何以物流帶動消費升級,提升用戶消費體驗,便是整個行業值得深思的話題。
為認真貫徹落實總關于郵政業重要指示批示精神和市促進快遞行業規范發展工作會議精神,1月23日,北京市郵政管理局、市人力資源和社會保障局、市保障局三部門聯合召開了促進快遞行業規范發展政策文件宣貫培訓會,向全市主要品牌快遞企業宣講《關于促進快遞行業規范發展加強從業人員權益保障的通知》,對《通知》重點內容進行解讀,并就快遞從業人員勞動保障、保障等相關具體業務進行培訓指導。會議指出,今年年初,根據市指示精神,郵政、人社、醫保、商務、住建等8部門共同努力配合出臺了《北京市關于促進快遞行業規范健康發展的若干措施》,對改善快遞員生產生活條件、加強快遞末端設施建設以及提升快遞員素質等方面起到了重要作用。
此外,從物流本身而言,現代物流理念也是因“連接”而產生,隨著“連接”深化而發展。“連接”需求一直是推動者物流發展的核心動力,是現代物流理念產生的本源。物流信息連接,推動物流理念次變革:在信息不通的時代,沒有現代物流理念,只有割裂的物流功能作業。信息化帶來的現代物流的個變革是系統思想的引入。世紀3年代,隨著信息技術的發展和通訊手段的完善,讓我們就可以溝通交通、存儲等各環節信息,把物流各功能性作業統籌考慮,實現了倉儲、運輸等各環節的信息互聯互通,物流的各功能性作業可以系統運籌時,催生了現代物流理念;這是現代物流的次大變革。
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