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    壓力鍋電灶具韓國口岸資質報告檢測機構

    更新時間
    2024-12-02 07:00:00
    價格
    請來電詢價
    報告
    食品接觸材料檢測報告
    測試依據法規
    食品用器具、容器、包裝的標準與規范(韓國食品藥品安全部)(2021)
    報告用途
    質量控制、出口韓國通關
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    聯系人
    鄒工
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    詳細介紹
    韓國食品接觸材料同日本相似,每種樹脂都需要同時符合合成樹脂的通用要求和該樹脂的專門要求。《韓國食品衛生法》是食品安全的基本法,其中第三章規定了食品、容器和包裝材料的通用要求,并規定由食品藥品管理廳負責制定食品包裝材料、容器的標準和規范。
    壓力鍋電灶具韓國口岸資質報告檢測機構
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    在韓國,食品接觸材料和制品受《食品衛生法》(該法)的管控。 該法第8條禁止在食品接觸,容器及包裝中存在或使用有毒/有害化學物質,這些物質可能危害人類健康。 該法還指示食品藥品安全部(MFDA)為這些食品接觸材料和制品制定標準和規范。
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    在韓國,食品接觸材料及制品受《食品衛生法》的管控,由韓國食品藥品管理局,Korea Food and Drug Administration (KFDA)對食品接觸材料進行管控。在該標準中,提出了包括塑料、玻璃紙、橡膠、紙和紙板、金屬、木材、玻璃、陶瓷以及搪瓷等食品接觸材料的管控要求。另外該法第3章禁止在食品、容器和包裝中存在或使用可能危害人類健康的有毒/有害化學物質,并指示食品和藥品安全部(MFDS)為此制定標準和規范。

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    《韓國食品衛生法》中提出了對食品包裝、容器以及設備的通用要求:
    (1)食品包裝、容器以及設備的外型、構造等不能導致食品易受到外界污染;
    (2)生產食品包裝、容器以及設備的過程中不能使用錫焊工藝;
    (3)生產食品的設備不能使用金屬(包括鐵、鋁、鉑、鈦、不銹鋼)電極傳送電流至食品;
    (4)銅或銅合金的食品包裝、容器以及設備接觸食品的表面需覆有鍍層或者其他有機涂層;
      (5)禁止使用未經《韓國食品衛生法》許可的著色劑生產食品包裝、容器以及設備,但用于玻璃、陶瓷、搪瓷等制品釉下彩等不會接觸到食品的著色劑除外;
    (6)用于食品包裝、容器以及設備表面上的油墨需經風干固化,直接接觸食品的表面不能印有油墨;
    (7)生產食品包裝、容器以及設備時禁止使用DEHP;
    (8)生產塑料食品包裝時禁止使用DEHA;
    (9)成產奶瓶時,禁止使用DBP以及BBP。
    壓力鍋電灶具韓國口岸資質報告檢測機構
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    KFDA認證的范圍包括:
        餐具出口認證(杯,盤,碗,刀,叉,勺,飯盒,一次性餐具,茶具,咖啡具等)
        廚具出口認證(鏟子,開瓶器,打蛋器,砧板,水果刀,廚用刀剪,刨子,攪拌機等)
        炊具出口認證(壓力鍋,面包機,炒鍋,蒸籠,湯鍋,火鍋,電灶具,其他炊具灶具等)
        小家電出口認證(煮蛋器,榨汁機,豆漿機,,電熱壺電熱杯,微波爐,烤箱,飲水機,電飯鍋,等)
        保溫容器出口認證(熱水瓶,保溫杯,保溫壺,保溫瓶,保溫桶等)等食品級測試
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    測試依據
    食品用、容器、包裝的標準與規范(韓國食品藥品安全部)(2021)
    Standards and Specifications for Food Utensils, Containers and Packages(MFDS)(2021)

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    我們總部實驗室是國家食品接觸材料測試重點實驗室,也是韓國食品藥品監督管理局(KFDA)認可實驗室,出具的報告能用于出口韓國通關。有食品接觸材料及產品出口韓國的公司有檢測需求可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工
    壓力鍋電灶具韓國口岸資質報告檢測機構















    食品以及材料KFDA認證辦理流程如下:
    1.咨詢---申請人提供產品資料圖片或是透過描述說明所需要申請KFDA的產品以及材料;
    2.報價---依據申請人提供的資料,技術工程師把作出評估,確定需測試的項目,并且往申請方報價;
    3.申請方確認報價之后填寫測試申請表與測試樣品;
    4.樣品測試——測試把按照所適用的KFDA標準進行;
    5.測試完成之后提供KFDA認證報告;


    S:BIC的創新塑料業務部在車窗應用領域推廣聚碳酸酯(PC)玻璃材料方面持續取得進展,菲亞特的新款5L型多功能乘用車(MPV)的后部固定側窗就采用了S:BIC的透明LEX:NTMGLX樹脂和黑色CYCOLOYTM樹脂模塑而成。這些高性能的S:BIC材料可以幫助減輕大約35%的重量,提升氣動效率,并實現相對普通玻璃而言更為理想的造型。菲亞特5L現已在歐洲上市,并計劃于213年初在美國推出。該款車的后部固定側窗將成為美國首款采用二次注塑壓縮成型的車窗,可實現氣動擾流板的無縫集成。
    K2S99的低音單元以JBLSFG對稱磁場回路技術配合特殊加強型紙盤振膜,提供豐滿而穩定感的低音重現。中高音部分的部分技術來源于旗艦的鈸合金476Be,是一只1mm直徑的鎂合金號角喇叭,壓縮單體型號是476Mg,與旗艦相比只是震膜材料不同,以鋁鎂合金制造擴散號筒,即使在敏感的18kHz以上的高音振動也得到很好的處理,而且也減少了相位干涉這種問題。而高音部分,采用的是與旗艦DD66一樣的45Be-1超高音壓縮單體,此單體的性能非常出色,比其前旗艦ProjectK2S98SE采用的45Be在超高頻的表現更好,在3kHz以上的波段的音量輸出提高了5dB之多,而且即使在5kHz以上的音頻也不會產生不良的振動。

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