日本《食品衛生法》第4條規定了食品接觸材料的定義，即食品器.具、容器和包裝。食品器.具是指用于食品或添加劑的采集、制造、加工、烹飪、儲存、搬運、陳列、授受或攝取，且直接與食品或添加劑接觸的機械、器.具或其他物品。食品容器和包裝是指放入或包裝食品或食品添加劑的物品。
日本的食品級測試要求由日本健康和社會安全部門管制（日本厚生勞動省），相關法規為日本食品衛生條例370（Japan Food Sanitation Law 370)，有測試要求的產品種類有：玻璃、陶瓷、搪瓷、橡膠、塑料、有機涂層、硅.膠等。
進入日本市場的進口食品和相關產品(包括食品添加劑、食品設備、食品容器或食品包裝物)必須進行進口申報。日本厚生勞動省的檢疫所負責進口食品和相關產品的進口申報工作。進口食品和相關產品的進口申報表格應遞交給厚生勞動省檢疫所，檢疫所的檢查員對遞交的文件進行檢查，確定進口食品和相關產品是否符合食品衛生法。

 

韓國負責進口食品接觸材料的監管機構為韓國食品藥品安全部（Ministry of Food and Drug Safety, MFDS）。出口韓國的食品接觸類產品需符合韓國食品藥品安全部發布的《器皿，容器和包裝的標準和規范》，其中的一些參數和要求跟和歐盟等國家存在很大的差異，這可能是導致不合格產品沒有很好的被企業管控。
出口韓國的食品接觸類相關產品需要在韓國食品藥品安全部（MFDS）指.定的外國檢測實驗室測試，以確保進口產品的安全。在向韓國出口時，如果出示由 MFDS 指.定的外國檢測實驗室出具的檢測報告，則可以省略實驗室檢測并采用實驗室提供的數據，縮短出口流程和時間。

 

相關產品類型包括但不限于：
餐具：刀叉、碗、筷、勺、杯、碟等
廚具：儲藏用具、洗滌用具、調理用具、烹調用具等
食品包裝容器：紙容器、金屬容器、玻璃容器、塑料容器、塑料包裝袋/膜等
廚房家電：燃氣灶、油煙機、烤箱、微波爐、消毒柜、洗碗機、榨汁機、攪拌機、咖啡機、電水壺、電飯煲、電磁爐等
兒童用品：嬰.兒奶瓶、安撫奶嘴、嬰.兒用飲水杯等

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關于我們
杰信公司總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室，是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者之一。我們總部實驗室可以接受企業的委托，做食品接觸材料及相關產品的檢測工作，包括食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印shua.油墨、粘合劑等等。
我們也可以按日本厚生勞動省370（JFSL 370）公告和韓國的MFDS做食品接觸材料制品的檢測報告，報告可以用于日本或韓國通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

 

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以下介紹在我們實驗室申請做食品接觸材料制品（出口日本/韓國)檢測報告流程。
第.一步，先與我們說明產品的情況，包括是什么產品？有哪些部件？哪些部件會與食品接觸？與食品接觸的部件是什么材質？可以填寫我們提供的“FCM材質列表”，這樣我們就能清晰明了地準確地做出報價方案。表格如下圖。

第二步，我們實驗室根據企業提供的產品信息做出預報價。企業客戶如能接受報價，就填寫我們實驗室的測試申請表向我們提出測試申請。我們收到填好的電子版申請表后出正式報價單給企業客戶。申請表格式如下圖。

第三步，客戶接受我們的報價，就可以安排寄送樣品和資料給我們，同時安排測試費用。我們在收到樣品和匯款水單后，安排樣品測試并在規定的測試周期內出具檢測報告，同時會將電子發.piao發給客戶。報告和發.piao都發給客戶后整個流程完結。我們的報告模板如下圖（日本通關檢測報告和韓國通關檢測報告）


厚生勞動省370公告報告




韓國MFDS報告

















相關食品接觸材料資訊


食品接觸材料是產品在正常生產/流通/使用等過程中會跟食品接觸的材料/容器或者加工工具等。當材料、容器或工具與食品接觸時，如果釋放有害物質,如重金屬、有毒添加劑而引入非食品成分，會對健康產生重要影響。




根據日本《食品衛生法》規定的進口程序，日本厚生勞動省負責對進口食品接觸材料進行監督和檢查，并定期發布監控指導計劃。
2023年，日本厚生勞動省對、印度、馬來西亞等共11個國家的食品接觸材料共發布了41次通報。其中，針對我國的通報共25次，占比70.0%，同比去年（73.8%）有所下降。
2023年我國輸日食品接觸材料中，被通報材質包括塑料、橡膠、陶瓷和搪瓷這4種材質，其中通報Zui多的材質為塑料制品。通報原因中，不合格原因中Zui多的為蒸發殘渣和金屬遷移量，分別占48.0%和28.0%。




LFGB是德國食品和飲用品法規，食品包括與食品有關的用品進入德國市場必須取得LFGB認可。食品接觸材料產品在德國商業化必須通過相關測試要求，取得LFGB測試報告。
刀叉標志是一個食品安全標志。
在與食品接觸的日用品上，如果有刀叉標志，就表示該產品已通過檢測符合眾多德國和歐洲標準，符合德國LFGB 法規要求，證明不含對產生危害的有毒物質，可以在德國及其它歐美市場銷售。













































物流資訊
根據之前的預測，臺風“塔巴”可能帶來的交通影響如下：1.?我國舟山群島，2日晚-22日白天，島嶼間的海上航運可能停航。普陀機場21日下午-22日晨可能延誤，23日恢復。日本沖繩，2日可能有些延誤，21日航班可能部分取消或明顯延誤，22日白天逐漸恢復。?日本福岡和韓國釜山，22日兩城市的航班，可能大面積取消。日海上航運可能也會停航，23日恢復。韓國濟州島、日本大阪航班22日可能出現延誤，23日恢復正常。
根據各種估算，這將使集裝箱航運業每年損失1億美元-157億美元。”赫伯羅特執行官羅爾夫.哈本.詹森（RolfHabbenJansen）表示，在滿足任務規定和將更高的成本推給客戶方面，符合IMO規則將是可控的”。羅爾夫.哈本.詹森預計，主要港口將有足夠的低硫燃料，但小港口可能會出現短缺，迫使船舶燃燒更昂貴的船用汽油。盡管業界對低硫燃料的信心有所改善，但擔憂仍然存在。航運行業協會BIMCO，航運商會，INTERC：RGO和INTERT：NKO的負責人本月早些時候在倫敦開會，稱低硫燃料的供應存在“重大不確定性”。
快遞小哥也能評職稱了，以后給你送快遞的也許是個工程師呢。Zui近，太原市38名快遞小哥獲得快遞專業初級職稱的消息，引發不少市民關注。快遞從業人員也能評職稱了？如何參評？評上職稱對其職業發展有何益處？11月26日，山西晚報記者走訪多家快遞企業了解到，大眾理解的快遞小哥是快遞行業一線攬收人員，想要申報職稱，則需向專業技術方向轉型。此次申報須是物流相關專業說到快遞業，很多人印象便是奔波忙碌在一線的快遞員。