日本《食品衛生法》第4條規定了食品接觸材料的定義，即食品器.具、容器和包裝。食品器.具是指用于食品或添加劑的采集、制造、加工、烹飪、儲存、搬運、陳列、授受或攝取，且直接與食品或添加劑接觸的機械、器.具或其他物品。食品容器和包裝是指放入或包裝食品或食品添加劑的物品。
日本的食品級測試要求由日本健康和社會安全部門管制（日本厚生勞動省），相關法規為日本食品衛生條例370（Japan Food Sanitation Law 370)，有測試要求的產品種類有：玻璃、陶瓷、搪瓷、橡膠、塑料、有機涂層、硅.膠等。
進入日本市場的進口食品和相關產品(包括食品添加劑、食品設備、食品容器或食品包裝物)必須進行進口申報。日本厚生勞動省的檢疫所負責進口食品和相關產品的進口申報工作。進口食品和相關產品的進口申報表格應遞交給厚生勞動省檢疫所，檢疫所的檢查員對遞交的文件進行檢查，確定進口食品和相關產品是否符合食品衛生法。

 

韓國負責進口食品接觸材料的監管機構為韓國食品藥品安全部（Ministry of Food and Drug Safety, MFDS）。出口韓國的食品接觸類產品需符合韓國食品藥品安全部發布的《器皿，容器和包裝的標準和規范》，其中的一些參數和要求跟和歐盟等國家存在很大的差異，這可能是導致不合格產品沒有很好的被企業管控。
出口韓國的食品接觸類相關產品需要在韓國食品藥品安全部（MFDS）指.定的外國檢測實驗室測試，以確保進口產品的安全。在向韓國出口時，如果出示由 MFDS 指.定的外國檢測實驗室出具的檢測報告，則可以省略實驗室檢測并采用實驗室提供的數據，縮短出口流程和時間。

 

相關產品類型包括但不限于：
餐具：刀叉、碗、筷、勺、杯、碟等
廚具：儲藏用具、洗滌用具、調理用具、烹調用具等
食品包裝容器：紙容器、金屬容器、玻璃容器、塑料容器、塑料包裝袋/膜等
廚房家電：燃氣灶、油煙機、烤箱、微波爐、消毒柜、洗碗機、榨汁機、攪拌機、咖啡機、電水壺、電飯煲、電磁爐等
兒童用品：嬰.兒奶瓶、安撫奶嘴、嬰.兒用飲水杯等

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關于我們
杰信公司總部實驗室是國家食品接觸材料檢測重點實驗室，是食品接觸材料及制品GB4806系列標準的制定者和參與者之一。我們總部實驗室可以接受企業的委托，做食品接觸材料及相關產品的檢測工作，包括食品包裝、餐具、廚具、食品加工機械、廚電產品、塑料、樹脂、橡膠、金屬、合金、紙張、紙板、玻璃、陶瓷、瓷釉、著色劑、印shua.油墨、粘合劑等等。
我們也可以按日本厚生勞動省370（JFSL 370）公告和韓國的MFDS做食品接觸材料制品的檢測報告，報告可以用于日本或韓國通關使用。有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

 

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以下介紹在我們實驗室申請做食品接觸材料制品（出口日本/韓國)檢測報告流程。
第.一步，先與我們說明產品的情況，包括是什么產品？有哪些部件？哪些部件會與食品接觸？與食品接觸的部件是什么材質？可以填寫我們提供的“FCM材質列表”，這樣我們就能清晰明了地準確地做出報價方案。表格如下圖。

第二步，我們實驗室根據企業提供的產品信息做出預報價。企業客戶如能接受報價，就填寫我們實驗室的測試申請表向我們提出測試申請。我們收到填好的電子版申請表后出正式報價單給企業客戶。申請表格式如下圖。

第三步，客戶接受我們的報價，就可以安排寄送樣品和資料給我們，同時安排測試費用。我們在收到樣品和匯款水單后，安排樣品測試并在規定的測試周期內出具檢測報告，同時會將電子發.piao發給客戶。報告和發.piao都發給客戶后整個流程完結。我們的報告模板如下圖（日本通關檢測報告和韓國通關檢測報告）


厚生勞動省370公告報告




韓國MFDS報告

















相關食品接觸材料資訊


金屬食品觸材檢測項目
重金屬溶出量測試（4%）、鉛（Pb）、鎘（Cd）、鉻（Cr）、鎳（Ni）、砷（As）、銻（Sb）、鋅（Zn）。




我國食品接觸材料標準體系正向更加完善、科學的方向發展，主要體現在：穩步推進缺失產品標準的制訂，逐步實現對所有食品接觸材料及制品的有效風險管控。目前《食品接觸材料與制品用粘合劑》和《食品接觸材料及制品用油墨》兩項標準正在制定中。針對消費量大、涉及面廣的產品和風險高、關注度高的指標制定監測方案，逐步積累符合我國自身特點的食品接觸材料風險評估基礎數據，進而開展科學評估，進一步提高標準的科學性和合理性。




LFGB是德國食品和飲用品法規，食品包括與食品有關的用品進入德國市場必須取得LFGB認可。食品接觸材料產品在德國商業化必須通過相關測試要求，取得LFGB測試報告。
刀叉標志是一個食品安全標志。
在與食品接觸的日用品上，如果有刀叉標志，就表示該產品已通過檢測符合眾多德國和歐洲標準，符合德國LFGB 法規要求，證明不含對產生危害的有毒物質，可以在德國及其它歐美市場銷售。













































物流資訊
在物聯網時代，用戶需要的不只是簡單的物流交付，而是渴望獲得一種全流程的解決方案，實現在消費過程中的主導地位。打破孤立實現開放共贏此外，場景物流的搭建絕非是一個孤立發展的過程。即如前文所言，物聯網時代的消費體驗是一個全流程的過程，如果要實現用戶的體驗，便需要將全流程中的觸點共同匯聚到同一個生態系統內，以此實現多方的共創、共贏。例如以日日順物流為主導搭建的健身類消費品場景物流，其一方面通過并聯運動飲品、營養及有機食品方、健身器材等硬件廠家、健身房、跑團等資源方，圍繞用戶需求，提供整套的健身服務解決方案；另一方面，基于用戶需求的迭代，健身場景也倒逼著資源各方對產品服務進行迭代，以實現整個生態圈的和分享。
此外車隊管理者也可以通過這些數據同時分析駕駛員的駕駛習慣，以及他們的安全意識，從而能夠提出針對性的指導改進方法，提升駕駛員的駕駛水平。年起斯堪尼亞車隊管理系統FMS成為車輛的標配，服務團隊會定期為車隊提供和分析整體數據報告，并為其提供相應的解決方案。正如洪令輝所說：如果用戶買了一輛效的卡車，但是駕駛員不知道如何去駕駛它，把它的性能化發揮出來，那其實就是一種浪費，FMS正解決了這一問題，不僅可以幫助駕駛員去改善駕駛習慣，提升駕駛表現，還能實際運營數據幫助車隊管理者提升管理效率，成為協助車隊運營者管理的利器。
雙十一的購物狂潮已漸入尾聲，這既是一場消費者的狂歡盛典，同樣也在考驗著各的極限服務能力。當消費升級大趨勢呈不可逆之勢時，市場的個性化需求便顯得愈加苛刻。在雙十一期間，如果說以網店為核心的電商平臺開啟了用戶消費體驗的環節，那么以物流為主導的交付環節則決定著用戶體驗的上限。從支付到交付，物聯網時代下的消費體驗是一個全流程的過程，尤其是對于物流企業而言，其承擔著直面用戶、零距離交互的重要職責，那么如何以物流帶動消費升級，提升用戶消費體驗，便是整個行業值得深思的話題。