2023年，我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%，比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底，我國新能源汽車保有量2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長，2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位，2022年311.1萬輛、位居第二位，2023年491萬輛、位居首位。

汽車的出口運輸主要有三種方式，一種是滾裝船運輸，一種是集裝箱運輸，還有一種是汽車框架運輸。

新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備，因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸，則被視為普通貨物，而如果使用集裝箱船運輸，則被視為危險品，歸屬于第九類危險品，需要遵守相關的海運規定。

海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171，其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過，不同于鋰電池電動車等產品，新能源汽車由于外包裝較大，無法辦理危包證。因此，新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明，用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告，以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書，授權第三方代理備案手續

而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例，需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告（海運報告）。

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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室，可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測，可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS（安全技術說明書）報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

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為進一步助力新能源汽車出海。2024年2月，商務部等9單位聯合印發《關于支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見》，從六個方面提出18項政策措施，支持新能源車企拓展海外市場。多位專家認為，《意見》此時出臺旨在解決企業在出口過程中遇到的實際困難，形成新的推動力，助力企業拓展海外市場，實現新能源汽車出口業務的提質增效。比如，鼓勵海外研發合作，將有助于我國新能源汽車企業獲取先進技術；優化支持方式可以降低企業出口成本，提高企業出口積極性；推動標準化、合格評定互認有助于消除出口貿易壁壘，擴大我國新能源汽車在市場的份額。





相較于普通貨物，整車裝箱難度要更高，新能源汽車貨值高、噸位重且體積寬大，屬于易損的高價值商品。在裝箱打包的過程和運輸中如操作不當，容易發生剮蹭等情況，對車身造成損傷，且轉移或運送時無法使用常規的裝卸設備。正因為裝卸安置難度高，所以對操作團隊考驗大，加上流程繁雜政策嚴苛，汽車的特殊性增加了出口環節流程的復雜性，為報關服務團隊帶來了更大的壓力，同時海關監管也更為嚴苛。




相較于其他國家汽車出口業務的穩步提升，汽車出口幾乎是“跳躍式”躥升。根據中汽協數據顯示，從2021年起，整車出口強勢增長，當年出口量首次突破200萬輛，同比增長103％，成為第三大汽車出口國；2022年，汽車出口再次實現歷史性突破，整車（含成套散件）出口首次突破300萬輛，達到332.12萬輛，同比增長56.8％；出口金額601.56億美元，同比增長74.7％；2023年，這一數據躍升至超500萬輛，超過日本，創下新的歷史紀錄。





























物流資訊
產品服務品質、專業度和賠付等都關系到客戶對服務商的選擇，客戶對服務商的標準和要求會越來越細化。宏遠電商物流以首都機場口岸為核心，深耕細作，本次在原有跨境直郵監管通關業務基礎上推出跨境電商保稅進口業務，并再次優化多項產品。宏遠與國航通力合作運營位于首都機場的1.2萬平方米全自動化專業跨境電商直郵監管場站。歷經四年不斷建設，在智能化程度和運行效率均在全國。并在當地各個相關部門大力支持下，實現機場內站坪直通，到港貨物機下直提，放行貨物庫內直轉，從而使通關時效始終處于業內地位。
此次查扣的船上凍品，相關人無法提供貨物來源的真實性與合法性證明。經進一步開箱清點、鑒定，現場查扣的24個集裝箱的凍品共計56余噸，涉及凍雞爪、凍雞翅中、凍豬蹄、凍豬肚等1余個品種。據了解，凍品具有極大的社會危害性，一些疫區凍品未經過檢驗檢疫，一旦流入市場，將會對食品安全帶來極大損害。下一步，青島海關將繼續開展“國門利劍219”聯合專項行動，保持打擊凍品的高壓嚴打態勢，深化反綜合治理，切實保障百姓“餐桌上的安全”。
需要看到的是，我國具有超大規模市場優勢，再加上新技術手段的不斷應用，充分發揮消費對經濟發展的基礎性作用，仍然具有很大的潛力和空間可以挖掘。剛才我向大家介紹了15個部門聯合印發的《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》，其中就有很多提振消費的政策措施。我們將會同有關部門，認真落實好已出臺的政策措施，進一步激發國內消費潛力。，積極發展消費新業態新模式。在兩業融合發展的文件里也提到了不少新業態新模式。