2023年，我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%，比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底，我國新能源汽車保有量2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長，2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位，2022年311.1萬輛、位居第二位，2023年491萬輛、位居首位。

汽車的出口運輸主要有三種方式，一種是滾裝船運輸，一種是集裝箱運輸，還有一種是汽車框架運輸。

新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備，因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸，則被視為普通貨物，而如果使用集裝箱船運輸，則被視為危險品，歸屬于第九類危險品，需要遵守相關的海運規定。

海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171，其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過，不同于鋰電池電動車等產品，新能源汽車由于外包裝較大，無法辦理危包證。因此，新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明，用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告，以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書，授權第三方代理備案手續

而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例，需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告（海運報告）。

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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室，可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測，可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS（安全技術說明書）報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

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相關資訊


新能源汽車出口在海運危規里面屬于9類危險品UN3171，為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案，才可以正常按危險品申報出運。
1、新能源汽車海運出口海事備案資料：
（1）正本蓋章備案申請報告及情況說明
（2）貨物運輸鑒定報告
（3）鋰電池UN38.3報告
（4）委托備案的委托書
2、新能源汽車海運出口注意事項：
（1）訂艙資料：訂艙委托書，海事備案備案號，UN38.3，英文MSDS
（2）報關資料：出口箱單，，合同，申報要素，報關單等
（3）海事申報資料：MSDS，裝箱證明書，技術說明書等?




汽車集裝箱運輸出口可采用海運和鐵路運輸，海運集裝箱運輸具有運力大、航線多、價格低等特點，我國運力相對充足。鐵路運輸則主要是依賴中歐班列。
汽車集裝箱裝載可采用標準的20尺。




新能源車出口向發達國家市場呈現高質量發展的局面，主要是出口西歐和東南亞市場，近兩年西歐和南歐的比利時、西班牙、斯洛文尼亞和英國等發達國家持續成為出口亮點，而今年對泰國等東南亞國出口走強。自主品牌的上汽乘用車、比亞迪等新能源車型強勢表現。雖然12月新能源汽車出口歐洲暫時放緩，期待隨著紅海也門襲擊商船局勢緩解和歐洲反補貼影響的逐步適應，對歐洲出口應該還能回升向上





























物流資訊
當然，云倉具體的概念、真正建立和運作的流程是很復雜的，它是通過一系列信息管理技術以及大數據的結合，實現物流過程中信息流轉的對稱性。將存在于物流網絡中的眾多資源，如分散的運力、規模不一的倉儲等，進行重新的整合和調配。同時利用云計算中分布式計算和并行處理，集中管理的技術，將這些資源在閑置期間做為服務提供給需要的商家和用戶。將整個物流過程中的搬運和倉儲不再只是固定不變的流程，而是融入移動搬運的過程，進入動態的調控和管理中。月24日，呆蘿卜官方發文，“眾志成城，保衛蘿卜”，文中提到，呆蘿卜部分門店仍在堅守，供應鏈也在逐步恢復，消費者也支持呆蘿卜繼續營業。月25日，呆蘿卜官方再發文表示，今日將逐步恢復辦公，為早日恢復經營做準備。如業務恢復正常經營，將會時間告知大家，屆時歡迎各位登陸呆蘿卜：PP了解詳情。不少呆蘿卜的會員或消費者，也通過呆蘿卜的官方客服渠道留言，表示會繼續支持并力挺呆蘿卜。部分呆蘿卜的加盟店外，店主掛出“力挺呆蘿卜”的橫幅，以示態度。
此次紅線行動將堅持問題導向，深刻汲取質量安全事故教訓，突出重大安全質量隱患防范，依法從嚴懲處觸犯紅線的問題企業和個人，做到紅線問題閉環管理。一是亮紅線。要通過紅線行動，督促從業企業和從業人員切實提高質量安全責任意識，做到知底線、知敬畏、存戒懼。二是嚴查處。對發現存在紅線問題的責任單位和責任人員，依法采取相應處理措施，讓法律法規、標準規范成為“帶電的高壓線”。三是重實效。從業單位要針對紅線問題建立臺賬，做到發現一項、整改一項、銷號一項。
這些數據無一不印證了消費者對于京東小魔方的青睞，以及京東小魔方強大的爆品打造能力。在韓瑞看來，不同于行業常規推新，京東希望未來能夠為消費者帶來行業中更具震撼性、更有影響力的創新性新品，以真正意義上的新品消費。更潮流、更有趣京東11.11海量新品等你挑從誕生之日起，京東小魔方就致力于用高品質、可信賴、更潮流的新品體驗來滿足越來越多的追新用戶。即將在1月24日舉辦的京東小魔方大勢新品賞就是一次集合眾多品牌新品，讓消費者享受翻倍追新樂趣的新品盛宴。