2023年，我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%，比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底，我國新能源汽車保有量2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長，2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位，2022年311.1萬輛、位居第二位，2023年491萬輛、位居首位。

汽車的出口運輸主要有三種方式，一種是滾裝船運輸，一種是集裝箱運輸，還有一種是汽車框架運輸。

新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備，因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸，則被視為普通貨物，而如果使用集裝箱船運輸，則被視為危險品，歸屬于第九類危險品，需要遵守相關的海運規定。

海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171，其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過，不同于鋰電池電動車等產品，新能源汽車由于外包裝較大，無法辦理危包證。因此，新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明，用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告，以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書，授權第三方代理備案手續

而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例，需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告（海運報告）。

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我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室，可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測，可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS（安全技術說明書）報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

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汽車工業協會統計數據顯示，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市占率達到了31.6%，高于上年同期5.9個百分點。在經歷過去兩年的突飛猛進之后，增長拐點顯現。
全國乘用車信息聯席會（以下簡稱乘聯會）的統計數據顯示，2023年全國新能源乘用車廠家累計批發887萬輛，同比增長36%；累計零售775萬輛，同比增長36%；出口104萬輛，同比增長71%。




海運出口需要電動汽車出口海事備案：
電動汽車在海運危規里面屬于9類危險品UN3171,為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案,才可以正常按危險品申報出運。




霍爾果斯是我國的汽車出口陸路口岸，每天有上千輛商品車在辦理完查驗手續后發往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等國。霍爾果斯海關統計數據顯示，2023年1~11月，霍爾果斯口岸出口商品車26.9萬輛，同比增長高達326.4％。其中，公路口岸出口商品車10.3萬輛，同比增長268.7％；鐵路口岸出口商品車16.6萬輛，同比增長372.5％。自2023年8月15日霍爾果斯公路口岸試行7×24小時貨運通關以來，汽車出口呈“井噴式”增長，單日入出境車輛突破2000輛，創歷史新高





























物流資訊
本方案中的“燃油”，系指為了船舶推進或操作而交付船上的用于燃燒的油類，包括餾分型燃油和殘渣型燃油。自22年1月1日起，航行船舶進入我國內河船舶大氣污染物排放控制區的，應當使用硫含量不超過.1%m/m的燃油；自222年1月1日起，航行船舶進入我國船舶大氣污染物排放控制區海南水域的，應當使用硫含量不超過.1%m/m的燃油。自22年3月1日起，航行船舶進入中華人民共和國管轄水域，不得裝載硫含量超過.5%m/m的自用燃油（以下簡稱不合規燃油）。航行船舶采用的替代措施滿足《防止船舶造成污染公約》附則VI第4條所述等效要求的，可以免除本款第3項的要求。上述“替代措施”系指船舶使用任何裝置、設備或者替代燃料，使船舶取得與規定相同或者更好的大氣污染減排效果的措施。自22年1月1日起，船舶不得在我國船舶大氣污染物排放控制區內排放開式廢氣清洗系統洗滌水。船舶使用和裝載燃油信息報送要求。年1月1日起，籍航行船舶無法獲取合規燃油導致船舶使用或者裝載不合規燃油的，下一港為國外港口的，應當立即向船籍港海事管理機構報告，并向下一港主管機關提交《合規燃油不可獲得報告》（附件）；下一港為我國港口的，應當向該港口的海事管理機構提交《合規燃油不可獲得報告》。月29日消息，德邦快遞28日舉辦219大連海鮮產品推介會，就大連海鮮產品特點、運輸問題、德邦快遞解決方案等事項作了詳細介紹。據相關負責人介紹，219年，德邦快遞將投入5余位快遞小哥，在海鮮水產市場上門攬收，承諾下單2小時內接貨，24小時隨發隨接；針對大單量客戶，安排特定人員全天駐點，隨時配合打包攬收。收件后直發機場，直接在機場完成分揀裝機，并且針對空運線路少的問題，德邦快遞設置了38條空運線路，保障6城市次日達，116城市隔日達。月15日，一汽解放國六LNG系列產品全國總投放在錦繡太原城隆重召開，來自一汽解放的相關、合作伙伴、新聞媒體、各地經銷商以及忠實用戶朋友們匯聚在一起，共同見證了國六LNG系列產品的榮耀上市。國六LNG系列展車亮相人屏互動舞蹈在一曲輕盈優現代舞之后，一汽解放國六LNG系列產品全國總投放盛典正式拉開了帷幕。一汽解放總經理助理產品管理部部長趙國清先生致辭一汽解放總經理助理產品管理部部長趙國清先生在本次活動中致辭，從他的講話中，我們了解到：一汽解放作為商用車企業，多年來，始終堅持自主創新，本著創新、協調、綠色、開放、共享的發展態度，致力于研發的商用車前沿技術，全力行業發展。
但展望未來，問題是合適的增長率是多少？雖然目前增長趨勢很強勁，但其減速確實給其股價造成了一些壓力。”需要注意的是，在云計算業務增長放緩之際，其主要競爭對手微軟在本周公布了其云服務部門創紀錄的季度業績，該部分收入增長了36%，達到創紀錄的116億美元。此外，今年第三季度，的業務實現了36億美元的銷售額，比去年同期增長43.7%。現該部分業務已成為的另一顆搖錢樹。今年第三季度，的業務再次出現虧損，其北美部門的利潤下降了37%，其中包括WholeFoods在內的實體店部門的銷售額在過去一年中下降幅度。
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