2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。
2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。
汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。
新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。
海運出口海事備案
新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續
而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。
◆◆◆◆◆
我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
相關資訊
我國新能源汽車整車和關鍵零部件技術水平總體。純電動乘用車百公里平均電耗持續下降,續航里程等技術性能大幅提升,插電式混合動力技術取得突破,動力電池能量密度大幅提升、成本顯著降低。智能座艙、智能駕駛等技術加快發展應用,新能源乘用車L2級自動駕駛功能滲透率超過50%,中控大屏、語音控制等智能座艙功能普及率超過85%。
滾裝船運輸有兩點要求:
1.所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格,發運車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)。
2,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量在30%-50%,并提供電量不超過50%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。
滾裝船運輸有兩點要求:
1.所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格,發運車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)。
2,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量在30%-50%,并提供電量不超過50%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。
物流資訊
隨著ETC全國聯網落地完成,ETC用戶數量不斷增加。預計到今年12月底,全國ETC用戶數量將突破1.8億,高速公路不停車快捷收費率達到9%以上。專家表示,這意味著高速公路將迎來智慧通行時代。涉車場景應用更豐富Zui近,北京市朝陽區一家商場地下車庫出現一種新型停車繳費方式。車庫進口處和出口處上方各安裝了一臺讀取車牌和停車時長的感應器。當車輛進場時,車內的ETC設備會發出一聲嘀的提示音;出場時,車輛無需停車就完成自動繳費。
不過214年開始,受共享經濟概念的影響與4G時代基建的升級,即時配的打法中突然出現了“眾包物流”的輕騎兵模式——配送員并非平臺直接雇傭關系,而是訂單通過派單平臺根據LBS來定向推送附近注冊配送員后再進行接單的“滴滴模式“。有趣的是,餓了么的投資人紅杉資本合伙人沈南鵬在彼時嘗試接觸聯系四川“人人快遞”竟然遭到了對方拒絕,基于上述背景且他又看好該賽道的情況下,Zui終選擇了內部孵化:紅杉找到了當時還在安居客,于同濟大學、美國麻省理工學院的物流工程學專家——蒯佳祺,達達就此誕生。
買別人的苗子容易,但是需要付出一定的代價,就好比如自己花很多錢從各大搜索引擎和燒錢進去B2B平臺的點擊一樣得到這些進度比較高的客戶,也就是我們說的苗子。很多時候我們想收獲果子并不一定每個人都買得到苗子,很多時候還得自己去培養,買過來的苗子也有質量高低之分,所以很多人選擇了自己去從開始去培養苗子,有些人則一直喜歡中途買苗子種植,從開始種植的人Zui后多半都成為了專家,中途買苗子的人則種了一輩子的苗子都不知道幼苗是長什么樣的,更別說會照料初初發芽的苗子,所以就算他們手上遇到了那些有能力成為參天大樹的苗子他們都不知道如何去種植和栽培。
- 汽車鋰電池貨物運輸條件鑒定書(海運)海事備案資料及檢測機構 2024-12-02
- 新能源車磷酸鐵鋰電池UN3171出口要求及檢測公司 2024-12-02
- 新能源車磷酸鐵鋰電池UN38.3測試海事備案資料及檢測報告 2024-12-02
- 新能源汽車貨物運輸條件鑒定書(海運)海事備案資料及檢測公司 2024-12-02
- 新能源車三元鋰電池貨物運輸條件鑒定書(海運)海事要求及第三方檢測 2024-12-02
- 新能源汽車危險特性分類鑒別報告出口要求以及檢測周期 2024-12-02
- 汽車電池包海運運輸報關要求及國內測試機構 2024-12-02
- 汽車鋰電池MSDS(安全技術說明書)報關要求以及檢測周期 2024-12-02
- 新能源車錳酸鋰電池MSDS(安全技術說明書)海事備案資料及檢測機構 2024-12-02
- 新能源車三元鋰電池MSDS(安全技術說明書)海事要求及第三方檢測 2024-12-02
- 新能源車磷酸鐵鋰電池貨物運輸條件鑒定書(海運)出口要求以及檢測周期 2024-12-02
- 新能源車三元鋰電池UN38.3測試通關要求及檢測機構 2024-12-02
- 汽車電池包貨物運輸條件鑒定書(海運)報關要求及檢測公司 2024-12-02
- 新能源車三元鋰電池UN3171海事要求及檢測公司 2024-12-02
- 汽車鋰電池MSDS(安全技術說明書)海事要求及檢測報告 2024-12-02
聯系方式
- 電 話:13760668881
- 銷售工程師:鄒工
- 手 機:13760668881
- 微 信:13760668881