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    公司新聞
    新能源車錳酸鋰電池貨物運輸條件鑒定書(海運)海事要求及檢測公司
    發布時間: 2024-05-08 10:11 更新時間: 2024-12-02 07:00
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    2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。



    2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。



    汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。



    新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。



    海運出口海事備案
    新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
    1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
    2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
    3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續



    而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。


    新能源車錳酸鋰電池貨物運輸條件鑒定書(海運)海事要求及檢測公司

    ◆◆◆◆◆

    我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工

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    相關資訊


    滾裝船有多層甲板便于貨運單元放置,上甲板為平整板面,各甲板間設有斜坡道或升降平臺互相連通,用于車輛通行。上層建筑布置在船頭或船尾,以利貨物擺放。機艙布設在尾部,煙囪置于兩舷。滾裝船的出入口通常設于尾部,設有鉸接跳板與岸搭接,用于滾裝貨上下船。

    滾裝船具有裝卸加固速度快、不需要額外碼頭裝卸設備、運輸質量高、交付情況可視、監管查驗便、貨損小等優勢,在汽車運輸中得到廣泛應用,是目前海運整車運輸Zui主流、Zui常規的運輸方式。




    集裝箱運輸幾種方式:
    1、一箱兩車:兩輛新能源汽車一前一后平裝于集裝箱內,通過止移塊(如三角楔木)和綁扎帶與箱體進行固定。
    2、一箱三車:集裝箱內放置一個運輸支架,支架與箱體做好固定,一輛車斜向裝在運輸支架上,一輛車平裝在支架下方,還有一輛車平裝于靠近箱門處。支架上的車輛通過綁扎帶與支架進行固定,平裝車輛通過止移塊和綁扎帶與箱體進行固定。
    3、一箱四車:集裝箱內放置兩個運輸支架,支架與箱體做好固定,兩輛車斜向裝在運輸支架上,兩輛車平裝在支架下方,支架上的車輛通過綁扎帶與支架進行固定,平裝車輛通過止移塊和綁扎帶與箱體進行固定。




    海運出口需要電動汽車出口海事備案:
    電動汽車在海運危規里面屬于9類危險品UN3171,為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車出口需要做海事備案,才可以正常按危險品申報出運。





























    物流資訊
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    但其實她不太能享受現在這種平靜的生活,在城市我要去過紅綠燈,我要去維持人際關系,我要去給我不喜歡笑的人笑,我要去說我不喜歡說的話,好累。天天在那里坐著,每天上班下班,太枯燥了。劉文翠說。她總懷念有一年六七月份,青海的油菜花開得很好,養蜂人雇她的車把蜜蜂運去那邊采蜜。劉文翠次看到草原,路過日月山的時候,太陽正在下山,一條河順著自己的方向從東向西流,整個河面都是紅彤彤的,遠處的草原像地毯一樣鋪開,羊群小花一樣點綴在上面,蒙古包里溜出來幾縷白煙。
    可以說,誰掌握了數字化,誰就可以掌握了自己的未來。針對傳統的物流企業,軟通動力推出了數字物流解決方案。通過深入分析大部分物流企業存在的缺陷與能力不足,為客戶量身定制適合的平臺,幫助客戶更好的利用先進的移動互聯網、物聯網、大數據等技術,實現物流、信息流、資金流的集成與控制,為客戶構建基于自身優勢的核心競爭力。該方案整合了云計算、物聯網、大數據、移動通信、智能終端等多種先進技術,一方面通過搭建信息發布、訂單分撥、訂單撮合、業務協同、車輛調度、物流跟蹤、實時通訊等為一體化的業務服務平臺,可為貨主單位、運輸單位、服務機構等主要客戶群提供優質物流服務;同時以互聯網運營模式來實現傳統物流交易電商化,不僅降低了交易成本,還能健全誠信體系,實現線上交易線下服務一體化融合服務。

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