• <menuitem id="1cwra"><i id="1cwra"><em id="1cwra"></em></i></menuitem>
  • <menu id="1cwra"><table id="1cwra"><thead id="1cwra"></thead></table></menu>
    加入收藏 在線留言 聯系我們
    關注微信
    手機掃一掃 立刻聯系商家
    電話號碼13760668881
    公司新聞
    新能源汽車危險特性分類鑒別報告報關要求及檢測機構
    發布時間: 2024-05-06 09:14 更新時間: 2024-12-02 07:00
    觀看新能源汽車危險特性分類鑒別報告報關要求及檢測機構視頻

    2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。



    2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。



    汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。



    新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。



    海運出口海事備案
    新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
    1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
    2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
    3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續



    而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。


    新能源汽車危險特性分類鑒別報告報關要求及檢測機構

    ◆◆◆◆◆

    我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工

    ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


























    相關資訊


    目前出口的汽車多為汽油車和柴油車,新能源汽車多是面向歐洲和東南亞。客觀來說,歐美市場對于新能源車型是有龐大需求的。按照計劃,美國希望2032年銷售的新車中有三分之二是電動汽車。歐盟的野心更大,希望從2035年起所有銷售的新車都是電動汽車。歐盟嚴格的排放法規,是推動市場轉向電動汽車的重要因素,為品牌電動汽車提供了市場機會。




    鐵路出口新能源電動車注意事項:
    1,所有裝運的新能源汽車均經過國家鑒定機構安全檢驗合格,發運車輛為新車且為純電動車(或是混動類汽車)。
    2,除汽車本身配裝的動力電池、蓄電池以外,不得夾帶備用電池和其他能源電池。務必保證充電量不超過65%,并提供電量不超過65%的實拍照片和該車匹配的車架號照片。
    3,保證集裝箱內新能源汽車的總電源已關閉狀態。
    4,貨物品名要求報關單、物品清單、運單品名三單完全一致。
    5,加固細節照(含4個輪子加固細節)
    6,只能運新車,行駛里程不超過100km,貿易方式可以為二手車




    汽車集裝箱運輸出口可采用海運和鐵路運輸,海運集裝箱運輸具有運力大、航線多、價格低等特點,我國運力相對充足。鐵路運輸則主要是依賴中歐班列。
    汽車集裝箱裝載可采用標準的20尺。





























    物流資訊
    其中多數為首飾、衣物、眼鏡等傳統小商品,主要出口至美國、俄羅斯、西班牙等國家和地區。近年來,在傳統信件業務萎縮持續十幾年的情況下,很多國家郵政經營者實施以包裹為核心的多元化轉型,面向市場發展小包和快遞業務,取得了明顯成效,重新回到快速增長通道。馬軍勝表示,這主要得益于跨境電子商務的發展。調查顯示,218年跨境包裹中,郵政包攬了約7%的業務量。這些跨境包裹以服飾、消費類電子產品、健康美容產品等為主,72%的包裹重量輕于1克,與郵政寄遞高價值、輕小件的優勢高度契合。
    如何補齊短板,持續推動快遞業高質量發展?表示,應重點把握三個著力點夯實行業基礎能力、提升產業鏈話語權和優化行業人才供給。在夯實行業基礎能力方面,應推動快遞業高質量發展,持續推動兩進一出,重點加大對基礎科技、關鍵環節、新型平臺基礎設施等核心領域的投入力度,組織實施基礎能力攻關,推動建設系列示范項目,加快補齊基礎能力短板。加速5G、人工智能、無人駕駛、量子通信等新興科技在行業內的推廣、應用、普及,加快新型平臺基礎設施建設,持續提升自主創新能力,推動信息化與自動化在行業內更廣范圍、更深程度、更高水平上實現融合發展,支撐行業數字化、網絡化、智能化、綠色化發展。
    受電商集中促銷活動影響,11月11日,快遞業務量再創歷史新高。當日,郵政、快遞企業攬收快件達5.35億件,是二季度以來日常處理量的3倍,同比增長28.6%。目前,日寄發快件量1的城市是:廣州、金華(義烏)、上海、深圳、杭州、蘇州、北京、武漢、寧波、東莞。日投遞快件量1的城市是:北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、蘇州、杭州、東莞、天津。國家郵政局提示廣大消費者合理使用郵政、快遞服務:1.預計11月2日前,上述地區快遞服務壓力較大,快件可能出現時限延長情況。

    聯系方式

    • 電  話:13760668881
    • 銷售工程師:鄒工
    • 手  機:13760668881
    • 微  信:13760668881