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    公司新聞
    汽車電池包UN38.3測試報關要求及檢測公司
    發布時間: 2024-04-29 09:26 更新時間: 2024-12-02 07:00
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    2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。



    2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。



    汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。



    新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。



    海運出口海事備案
    新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
    1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
    2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
    3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續



    而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。


    汽車電池包UN38.3測試報關要求及檢測公司

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    我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工

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    滾裝船運輸優勢明顯,但我國汽車行業在短期內卻面臨運力缺口大的問題。根據克拉克森研究公司的分析,我國汽車運輸船(專用于汽車出口的滾裝船)僅有39艘,共11.5萬個艙位,占運力比例為2.8%。
    海運能力和出口能力不匹配,導致我國汽車出口的運輸成本大幅增長。克拉克森研究公司的數據表明,2020年8月至2023年11月底,一艘6500標準車位的汽車運輸船(一年期)租金從每天1萬美元飆升至11.5萬美元,漲幅超過10倍。




    2023年新能源車國內零售滲透率達36%,較去年的28%提升8個百分點。2021年滲透率15%,2022年提升13個百分點。
    具體來看,自主品牌中的新能源車滲透率為58.4%,豪華車中的新能源車滲透率25.9%,而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.4%。




    美、歐、日、韓等出臺購車補貼、投資補助等支持新能源汽車政策,美國對新能源汽車實施稅收優惠7500美元、歐盟國家補貼2000-9000歐元。美國《通脹削減法案》提出本地化生產要求,歐盟《電池與廢電池法規》提出碳足跡、電池等新要求,歐盟對我國新能源汽車啟動反補貼調查,法國電動汽車補貼新規將我國新能源汽車排除出補貼范圍等一系列政策出臺,針對我國新能源汽車意圖明顯,我國新能源汽車“走出去”面臨更加復雜嚴峻的環境。





























    物流資訊
    截至11月19日,4多萬人次在線加入雙11綠色合伙人,他們每個人回收利用1個紙箱,就可以減少15多萬噸碳排放。網友還在線留下綠色宣言,超過26萬人承諾不亂扔快遞袋,2多萬人表示會把紙箱物盡其用。雙11期間,全國2所高校響應綠色倡議,其中6所高校在校園內設立了綠色回收點,累計回收紙箱超過2噸,回收紙箱Zui多的中山大學1多人參與活動一共捐獻了7多個快遞紙箱,而武漢大學一名同學一人就捐了2個紙箱。
    BDI的價值BDI提供了對海上主要原材料運輸價格的評估,反映的是即期市場的行情,它為高度不透明和分散的航運市場以及貿易量的準確晴雨表提供了一個難得的窗口。與股票和債券市場不同,BDI完全沒有投機內容,除非貨物有移動,否則人們不會預訂貨機。BDI可以作為是經濟和生產的指標。由于它不涉及裝運成品的集裝箱船。它涉及生產的原料:承載建筑材料,水泥,谷物,煤和鐵的散貨船。波羅的海指數的走勢往往先于股市的走勢。
    這件事情不了了之。更多的時候都是這樣,出門在外是妞妞在保護。這行里有一個習慣,幫忙搬貨的裝卸工會從卡車那里要到一筆幾十到幾百的小費,被稱為水費。不給的話,裝卸工會故意把上貨的順序排到后面去,又或者把貨物擺得很不整齊——在路上,一個急轉彎,里面不整齊的貨物就可能導致意外翻車。張巖以前還能和老家的女性朋友們一起繡十字繡,鉤鞋子,但一上車她就已經離開了那樣的生活。有一次車排隊去上貨,一個小工挨個挨個地收錢,走到的車窗口,他語氣很不好地說了一句:買水去。

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