• <menuitem id="1cwra"><i id="1cwra"><em id="1cwra"></em></i></menuitem>
  • <menu id="1cwra"><table id="1cwra"><thead id="1cwra"></thead></table></menu>
    加入收藏 在線留言 聯系我們
    關注微信
    手機掃一掃 立刻聯系商家
    電話號碼13760668881
    公司新聞
    汽車電池貨物運輸條件鑒定書(海運)海事要求及國內測試機構
    發布時間: 2024-04-26 15:54 更新時間: 2024-12-03 07:00
    觀看汽車電池貨物運輸條件鑒定書(海運)海事要求及國內測試機構視頻

    2023年,我國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,產銷量連續9年位居首位。新能源汽車市場滲透率達到31.6%,比2022年提升5.9個百分點。截至2023年底,我國新能源汽車保有量2041萬輛,占汽車總量的6.07%。



    2023年,我國新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,延續快速增長態勢。新能源汽車出口快速增長帶動我國汽車出口量快速增長,2021年汽車出口首次突破200萬輛、位居第三位,2022年311.1萬輛、位居第二位,2023年491萬輛、位居首位。



    汽車的出口運輸主要有三種方式,一種是滾裝船運輸,一種是集裝箱運輸,還有一種是汽車框架運輸。



    新能源汽車是一種由鋰電池驅動的車輛設備,因此在海運出口時需要滿足資質要求。如果使用滾裝船進行運輸,則被視為普通貨物,而如果使用集裝箱船運輸,則被視為危險品,歸屬于第九類危險品,需要遵守相關的海運規定。



    海運出口海事備案
    新能源汽車在海運危規中屬于第九類危險品UN3171,其出口操作流程與鋰電池電動車、滑板車和平衡車等貨物相似。不過,不同于鋰電池電動車等產品,新能源汽車由于外包裝較大,無法辦理危包證。因此,新能源汽車出口海事備案需要按照以下步驟進行:
    1、準備正本蓋章的備案申請報告及情況說明,用于申請海事備案。
    2、準備中文MSDS和鋰電池UN38.3報告,以證明鋰電池的安全。
    3、準備委托備案的委托書,授權第三方代理備案手續



    而集裝箱運輸遵從UN3171海運條例,需要訂艙位。一般船公司訂艙口需要提供中英文版MSDS、電池模組和電池包的UN38.3檢測報告、每款車的車型與運輸條件鑒定報告(海運報告)。


    汽車電池貨物運輸條件鑒定書(海運)海事要求及國內測試機構

    ◆◆◆◆◆

    我們總部新能源實驗室是國家新能源汽車檢測重點實驗室,可以做電池模組、電池包、電池簇、電池儲能系統、新能源整車等產品的檢測,可以出具UN38.3報告、電池概要報告、電池產品MSDS(安全技術說明書)報告、危險特性分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、GHS危險公示標簽報告。有相關檢測需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工

    ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


























    相關資訊


    汽車集裝箱運輸出口可采用海運和鐵路運輸,海運集裝箱運輸具有運力大、航線多、價格低等特點,我國運力相對充足。鐵路運輸則主要是依賴中歐班列。
    汽車集裝箱裝載可采用標準的20尺。




    滾裝運輸不光是需要運輸載體,也需要滾裝碼頭的支撐。不完全統計,目前我國承擔汽車海運貿易的沿海港口泊位約40個,以上海港、廣州港、天津港、煙臺港、連云港港、大連港等為主,現狀能力總體適應,但碼頭布局存在結構性問題,主要在長三角地區,滾裝碼頭港口資源保障能力相對不足。2022年,我國長三角地區的上汽、奇瑞、特斯拉和吉利等車企的出口量占我國總出口量的58.5%,長江中上游的長安、東風等占比14.8%,汽車海運需求十分旺盛。該區域內的滾裝碼頭配置相對不足。




    2023年插電混動市場走勢分化,插電混合動力車型體現傳統內資企業為主的特色。比亞迪秦、比亞迪宋等的銷量較好,吉利汽車迅速崛起,領克08、銀河l7等不斷走強。比亞迪漢、唐的走勢相對平穩。合資車企插混市場表現相對較弱。由于產業鏈差異,插電混動動力車型的部分合資企業表現相對。歐系的插混偏弱,豪華車的插混不強。
    增程式新能源車企表現,部分車企爆發。隨著華為發力,2023年第4季度以來,賽力斯汽車增程車型表現較強;長安增程產品持續較快增長;增程式電動車理想L9表現逐步放緩,向L7轉移;問界M7也出現強增長。





























    物流資訊
    在剛剛結束的雙11中,京東自營訂單24小時達的比例高達92%,而且9%的區縣也實現了24小時達。在供應鏈方面,電商企業需要通過智能供應鏈技術幫助商家獲取下沉市場消費者需求,從而實現商品的反向定制,以滿足他們對”性價比“的苛刻要求。供應鏈技術也成為各大電商平臺競爭的焦點。拼多多去產地包果園、菜園,去制造工廠定制商品;聚劃算也采取類似的模式,搞產地化、工廠定制產品。這些從未做過自營商品的電商企業,也都從頭開始學習做供應鏈。
    智能供應鏈是京東物流的核心能力之一。京東物流很早就通過大數據、人工智能技術,搭建了一套從產品銷量分析預測,到入庫出庫,再到運輸配送各個環節,整合了商流、物流、信息流、資金流,綜合效率、算法Zui科學的智能供應鏈服務體系。年的雙11戰報顯示,京東物流的非京東平臺業務收入同比增長15%。通過全供應鏈服務,京東在雙11期間為服裝、消費品、3C、母嬰、家電、家居、汽車后市場等各類客戶量身打造了適合該行業的到倉服務、倉配服務、逆向服務等一站式全鏈條解決方案,獲得美贊臣、海信、上汽通用五菱、聯合利華等大客戶的廣泛贊譽。
    夜市很熱鬧,停下來的駕駛室里異常安靜,只是偶爾露出頂在車窗玻璃上的一雙光腳丫,提醒著這里終于有人休息了。矛盾27年,劉文翠次和運貨去新疆,半夜開到吐魯番附近,車大燈能照到的地方突然變成黃色的一片,負重以噸為單位計算的卡車車身開始不停地搖晃。她根本不敢打開車窗,外面風聲已經蓋過了發動機的聲音。中途下去檢查過貨物,三層的苫布,Zui外面的一層帆布已經被風沙撕成了一絲絲的條狀。他突然讓我給他唱首歌,我就給他唱鳳凰傳奇《等愛的玫瑰》。

    聯系方式

    • 電  話:13760668881
    • 銷售工程師:鄒工
    • 手  機:13760668881
    • 微  信:13760668881