什么是危險化學品?什么是危險貨物?
《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
.
《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。
危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。
危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等;危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部。
.
危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。
根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,
.
我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
6.危險貨物有限數量證書
1、檢驗流程
明確檢驗項目(要出具什么報告) --> 填寫委托申請單及其它申請資料 --> 我方確認資料無誤并出具報價單 --> 寄樣品和資料并支付測試費 --> 我方收到樣品并安排測試、開發.票 --> 周期到后出具檢驗報告并快遞給企業
2、報檢需要資料
1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
2)成分聲明表(請向鄒工索取)
3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
4)產品中文MSDS
5)營業執照復印件
6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。
法檢目錄內化學品是什么?
是指HS編碼列入《法檢目錄》,具有海關監管條件A/B,需進行法定檢驗的化學品。
這些概念有哪些區別和聯系?
危險化學品、危險貨物和法檢目錄內化學品各有范圍,也有交叉,當進出口商品同時符合上述概念中的兩種或兩種以上時,需同時提供符合相關要求的單證。
法檢目錄內化學品是什么?
是指HS編碼列入《法檢目錄》,具有海關監管條件A/B,需進行法定檢驗的化學品。
這些概念有哪些區別和聯系?
危險化學品、危險貨物和法檢目錄內化學品各有范圍,也有交叉,當進出口商品同時符合上述概念中的兩種或兩種以上時,需同時提供符合相關要求的單證。
危險化學品目錄,由國務院安全生產監督管理部門會同國務院工業和信息化、、環境保護、衛生、質量監督檢驗檢疫、交通運輸、鐵路、民用、農業主管部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布,并適時調整。
《危險化學品目錄》有2828個條目,其中有許多是有明確名稱的化學品,如化氫、氫溴酸等,但Zui后一項是一類化學品,基本包括所有的易燃液體混合物,常見的如油漆、香蕉水、稀釋劑等。
從事生產或經營《危險化學品目錄》所列2828種化學品的企業需要到應急管理部門辦理行政許可手續,如《危險化學品安全生產許可證》《危險化學品經營許可證》。
危險化學品必須提供符合性聲明、危險公示標簽(如下圖例)和安全數據單(SDS、MSDS、安全技術說明書)。
雙十一的購物狂潮已漸入尾聲,這既是一場消費者的狂歡盛典,同樣也在考驗著各的極限服務能力。當消費升級大趨勢呈不可逆之勢時,市場的個性化需求便顯得愈加苛刻。在雙十一期間,如果說以網店為核心的電商平臺開啟了用戶消費體驗的環節,那么以物流為主導的交付環節則決定著用戶體驗的上限。從支付到交付,物聯網時代下的消費體驗是一個全流程的過程,尤其是對于物流企業而言,其承擔著直面用戶、零距離交互的重要職責,那么如何以物流帶動消費升級,提升用戶消費體驗,便是整個行業值得深思的話題。月的黃浦江畔,陽光明媚,為期六天的第二屆進口博覽會圓滿落下帷幕。第二屆進博會秉承辦出水平、辦出成效、越辦越好的總要求,延續新時代、共享未來的主題,吸引了181個國家、地區和組織參與,38多家企業參展,超過5萬名境內外專業采購商到會洽談采購。采購和簽單一場接著一場,見證著進博會的豐碩成果。進口博覽局副局長孫成海介紹,按一年計,第二屆進博會累計意向成交711.3億美元,比首屆進博會增長23%。
(百度地圖物流智能區劃平臺)現場,物流國家工程實驗室副主任譚書華在演講中表示,物流國家工程實驗室將與百度地圖共同研究地圖在物流行業的創新應用,推進物流行業標準制定,共建物流數據生態。百度地圖目前已覆蓋所有國家和地區,日均響應位置服務請求次數達12億次,POI覆蓋量超過1.5億,道路里程覆蓋達到94萬公里。據統計,百度地圖每日服務活躍的應用及網站達65萬。未來,百度地圖將對智能物流引擎持續創新,不斷打磨優化,為物流企業降本增效的同時提升客戶體驗,助推智能物流時代的到來。
有時還從駕駛室的車窗里飄出一陣煮飯的白色水汽。借著微弱的光,在這些有點不同的駕駛室里能看到長發、劉海、皮衣,那是這個本身就有些隔絕的行業里一群更加隱形的人——卡嫂,卡車司機帶上路的配偶。大約有3萬卡車司機,25萬卡嫂,任何一個數字都超過了北京的人口總數。在25萬卡嫂里,除了在家留守的女人,還有剩下近1萬人跟過車或正在車上。在高速公路上,幾乎每一個夾縫里都藏著她們的工作。
如此大的醫流市場,吸引著不同領域的企業入局,不只是藥企,還呀物流企業、制造業等都在加緊自己的布局腳步。但其機遇存在的同時,也伴隨著各種挑戰。物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付提到了我國醫藥供應鏈所面臨的眾多挑戰:一是信息共享的機制不健全,供應鏈上下游企業之間的信息互不相通,信息孤島依然存在;二是標準化程度仍舊不高,在實踐中存在著很多問題;三是降本增效的壓力加大,在成本居高不下和利潤較低的雙重壓力下,實行降本增效成為醫藥流通企業的必答題;四是創新能力不足,如何開發新的服務模式,提供差異化、個性化、定制化的服務,是藥品流通行業所面臨的問題之一;五是醫藥流通人才匱乏。
- 2024年化工品進出口海運報告檢測周期及第三方檢測 2025-01-10
- 2024年化工品進出口鐵路報告報檢資料及檢測公司 2025-01-10
- 2024年化工品進出口鐵路報告報檢周期及廣州實驗室 2025-01-10
- 2024年化工品進出口空運報告報檢流程及檢測機構 2025-01-10
- 2024年化工品進出口鐵路報告檢測周期及第三方檢測 2025-01-10
- 2024年化工品進出口海運報告申報流程及檢測單位 2025-01-10
- 2024年貨物運輸條件鑒定書報檢流程及檢測單位 2025-01-10
- 2024年危險特性分類鑒別報告報檢樣品量及資質報告 2025-01-10
- 2024年化學品危險性檢驗報告檢測周期及第三方檢測 2025-01-10
- 2024年化工品進出口空運報告檢測需要資料及第三方檢測 2025-01-10
- 2024年化工品進出口空運報告申報流程及檢測報告 2025-01-10
- 2024年化工品進出口空運報告報檢樣品量及檢測單位 2025-01-10
- 2024年化工品進出口鐵路報告報檢流程及檢測單位 2025-01-10
- 2024年化工品GHS公示標簽編寫報檢資料及檢測公司 2025-01-10
- 2024年化工品進出口空運報告報檢資料及資質報告 2025-01-10
聯系方式
- 電 話:13760668881
- 銷售工程師:鄒工
- 手 機:13760668881
- 微 信:13760668881