什么是危險化學品?什么是危險貨物?
《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。
危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。
危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等;危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部。
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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。
根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,
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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
6.危險貨物有限數量證書
1、檢驗流程
明確檢驗項目(要出具什么報告) --> 填寫委托申請單及其它申請資料 --> 我方確認資料無誤并出具報價單 --> 寄樣品和資料并支付測試費 --> 我方收到樣品并安排測試、開發.票 --> 周期到后出具檢驗報告并快遞給企業
2、報檢需要資料
1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
2)成分聲明表(請向鄒工索取)
3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
4)產品中文MSDS
5)營業執照復印件
6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。
危險化學品及危險貨物的進出口與運輸、港口、監管、人員安全等問題息息相關,從企業合規經營和防范風險的角度,建議相關企業予以高度重視,特別是要對所生產經營的產品是否屬于危險貨物或者危險化學品,以及在生產、運輸、進出口等環節需要符合什么樣的監管要求等有清晰的認識,并建立相應的規范工作機制,以有效防范相關的違法風險和安全風險。
一、危險品標簽相關法規標準
常見的危險化學品(危險貨物)標簽有關法規標準有:
《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)
GB15258-2009 化學品安全標簽編寫規定
GB190-2009 危險貨物包裝標志
GB6944-2012 危險貨物分類和品名編號
GB13690-2009 化學品分類和危險性公示 通則
SN/T0370.1-2021出口危險貨物包裝檢驗規程 部分:總則
SN/T0370.2-2021 出口危險貨物包裝檢驗規程 第三部分:使用鑒定
《化學品統一分類和標簽制度》(GHS)
聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》(UN TDG)
一、危險品標簽相關法規標準
常見的危險化學品(危險貨物)標簽有關法規標準有:
《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)
GB15258-2009 化學品安全標簽編寫規定
GB190-2009 危險貨物包裝標志
GB6944-2012 危險貨物分類和品名編號
GB13690-2009 化學品分類和危險性公示 通則
SN/T0370.1-2021出口危險貨物包裝檢驗規程 部分:總則
SN/T0370.2-2021 出口危險貨物包裝檢驗規程 第三部分:使用鑒定
《化學品統一分類和標簽制度》(GHS)
聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》(UN TDG)
許多外貿業務員,都碰到過客戶跟進上的困難。那到底外貿業務員如何跟進客戶,才能越跟越近,Zui終成交呢?客戶說暫時沒有需求1.問清楚客戶是不是在賣這個產品,因為有些說不需要的客戶他是真的不再需要了。如果你已經把你的產品和服務完全表示出來了,客戶絲毫不感興趣,那你就不要再做重復的工作了,可以主動詢問客戶有沒有別的感興趣的產品,有沒有什么可以幫助到他的地方,還能跟客戶談談他的銷售情況,他們國家市場需求的情況等等,前提是客戶愿意跟你聊這些。
按照對未來的展望,未來這部分收入將成為核心。很明顯,京東正期望自身從單純的電商平臺轉變為技術服務公司。而同樣的轉型也可以在阿里身上看到。馬云“退隱”之時,也曾表示,當前的阿里已經轉型為技術型企業。而在今年雙11期間,新任阿里董事局的張勇也表示,相比于銷售數字,他更關心的是技術的峰值。而正如張勇所言,阿里在這屆雙11完展現了自身在云計算、大數據、人工智能等各方面的技術優勢。管中窺豹,馬云所說,阿里已經是技術型企業絕非空空而談。
因此,盒馬需要尋找一種新的商業模式來解決獲客問題。從品類角度看,當時的汽車、生鮮的全社會零售總額排名靠前,有意思的是,這兩個品類的互聯網滲透程度很低,所以,盒馬選擇從生鮮品類去切入。在此之前,生鮮不是沒有嘗試觸網,但結果是實驗者多,成功者寡,當時的B2C生鮮電商平臺的弊端已經凸顯出來了。垂直類B2C生鮮電商平臺,采用的依然是傳統的B2C物流網絡,即從物流中心大倉配送城市站點,再從城市站點配送到用戶手中。
有時她會被驚嚇到,他開車開著開著突然嗷嗷地叫,之后問起他,他自己還不知道,太困了。張巖心疼,但不得不接受這樣的現實。她們能做的是當卡車和危險之間的緩沖器,每個卡嫂都有陪伴的方法,劉文翠通過唱歌和聊天來給提神,每當自己接不上話的時候,她知道是實在撐不住了。如果狀態還好,她允許自己打一個不超過十分鐘的盹。如果狀態不好,她讓把車停下來,自己繞著卡車走圈,強行清醒過來。妞妞沒有告訴的是,自己在路上常說要去廁所,其實只是打空轉,她想他能夠去洗手間。要產品目錄的這樣的問題跟進起來難度比較大,因為給到產品目錄客戶后,客戶是否會看、對客戶是否有用、對成交是否有用這些問題我們都無法準確判斷出來,所以我們的建議是能不給客戶直接發產品目錄就先不給,但是一定要再回復客戶的時候轉移下客戶注意力,如果感覺自己沒有足夠能力去轉移客戶注意力的話,那么還是帶上一份泛泛的產品目錄,然后附上自己Zui有優勢的1~3個產品,也帶上圖片插入在郵件正文里面,然后再問下客戶是否喜歡我們推薦的產品或者問客戶要哪些具體型號的產品,然后給他們詳細的信息。
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- 電 話:13760668881
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