什么是危險化學品？什么是危險貨物？
《危險化學品安全管理條例》規定，危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質，對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》（GB 6944）規定，危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。


危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項（GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類，新增退敏物，但目前我國危險化學品確認原則只包含28類），即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。

危險貨物可分為9大類，包括品，氣體，易燃液體，易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質，氧化性物質和有機化物，毒性物質和感染性物質，放射性物質，腐蝕性物質，雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。

危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性，主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等；危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性，強調短期危害性，監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門，如交通運輸部。

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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核＋抽批檢測”的監管模式，進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗；海關對出口危險化學品采取“產地檢驗＋口岸查驗”的監管要求，出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。 

根據相關法律法規，企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，

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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告（檢驗鑒定報告）、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽，有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工




我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗，可出具以下檢驗證書：
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書（海運/空運/鐵路/公路）
6.危險貨物有限數量證書

1、檢驗流程
明確檢驗項目（要出具什么報告）    -->    填寫委托申請單及其它申請資料    -->    我方確認資料無誤并出具報價單     -->   寄樣品和資料并支付測試費    -->    我方收到樣品并安排測試、開發.票    -->    周期到后出具檢驗報告并快遞給企業

2、報檢需要資料
1）檢驗申請單（請向鄒工索取）
2）成分聲明表（請向鄒工索取）
3）自愿委托聲明（請向鄒工索取）
4）產品中文MSDS
5）營業執照復印件
6）GHS危險公示標簽（如需我方審核公示標簽）
注：以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多，請致電鄒工。
























出口危險貨物包裝容器未報檢的法律責任
出口危險貨物，包裝容器生產企業必須申請性能鑒定，出口危險貨物生產企業必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規定的，可能被處以10萬元以下罰款。

【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十七條　為出口危險貨物生產包裝容器的企業，必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業，必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經鑒定合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。

【法律責任】
《進出口商品檢驗法實施條例》第五十條 提供或者使用未經出入境檢驗檢疫機構鑒定的出口危險貨物包裝容器的，由出入境檢驗檢疫機構處10萬元以下罰款。




危險化學品及危險貨物的進出口與運輸、港口、監管、人員安全等問題息息相關，從企業合規經營和防范風險的角度，建議相關企業予以高度重視，特別是要對所生產經營的產品是否屬于危險貨物或者危險化學品，以及在生產、運輸、進出口等環節需要符合什么樣的監管要求等有清晰的認識，并建立相應的規范工作機制，以有效防范相關的違法風險和安全風險。


如何判斷是否屬于危化品？
危化品的判斷依據：是否被列入《危險化學品目錄》（2015版）。


































針對《國家郵政局關于加強和規范郵件快件安全檢查工作的指導意見（送審稿）》，馬軍勝強調，對郵件、快件實行安全檢查，是保障寄遞渠道安全暢通、推進郵政業安全治理體系和治理能力現代化的重要舉措。近年來，國家郵政局出臺了《郵政業安全生產設備配置規范》《郵件快件微劑量X射線安全檢查設備配置管理辦法（試行）》《郵件快件寄遞協議服務安全管理辦法（試行）》等標準和規范性文件，組建郵政業安全中心安檢培訓基地，開展智能安檢系統研發推廣，督促企業加強安檢設備日常應用管理，推動落實過機安檢制度取得階段性成效。
”的宣傳字樣。不過據了解，拼多多的火車票業務與攜程等平臺一樣，屬于代理模式。但整體看，拼多多的該項業務與OT：平臺不完全相同，其更偏向于在平臺內增加了一個產品類目，使SKU更為豐富。要知道，在2個多月之前，有媒體報道拼多多正在邀請旅游商家入駐平臺，拼多多當即對此表示否認。月過去，拼多多悄無聲息之間上線了火車票業務，結合其之前推出的“旅游出行”業務，拼多多進軍在線旅游市場的決心已昭然若揭。目前我國已經成為了的旅游消費市場，旅游業也進入了中高速增長期，而在線旅游也正受到更多人的歡迎，毫無疑問有著很大的發展潛力，拼多多現在進入這一領域，相比于其他企業可以說姍姍來遲，但是該公司的發展速度一直都讓人吃驚，其這一業務能否快速發展起來，我們也將持續觀察。
Q2：所有的進口商品都能退嗎？No、No、No，只有符合二次銷售要求，并在海關放行之日起3日內以原狀運抵原監管作業場所的，才能對相應稅款不予征收，并調整個人年度交易累計金額。Q3：那我需要怎么做？STEP1：企業收到消費者的退貨商品時，應先行核對與原銷售商品原狀是否一致、評估上述退貨商品是否能在海關放行之日起3日內運抵原海關監管作業場所。如與原狀不一致或超過退貨時限的，不得向海關申請辦理退貨。STEP2：企業經貿易單一窗口向原驗放海關發送退貨申報單，按系統要求錄入退貨原因。
：（+）輪融資次數Zui多，218年融資次數Zui多為56起，但共計金額為245.87億元，219年上半年233起共計僅為3.49億元。從融資企業來看，在趨于冷靜的同時，投資機構對優質的、頭部的標的企業仍然愿意付出大額資金繼續加持。年，1億以上投融資事件占比從217年的9%上升到13%，億元以上投融資事件占比從217年32%上升到41%。相對而言，千萬級及以下小規模投融資事件數量明顯下降。