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    公司新聞
    2024年化工品進出口空運報告檢測需要資料及檢測單位
    發布時間: 2024-02-18 10:06 更新時間: 2025-01-10 07:00

    什么是危險化學品?什么是危險貨物?
    《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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    《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。


    危險化學品和危險貨物的分類
    《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。

    危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。



    危險化學品和危險貨物的差異
    危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部


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    危險化學品和危險貨物海關監管要求
    海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。 


    根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,

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    我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工




    我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
    1.危險貨物鑒定
    2.危險化學品鑒定
    3.編制/審核安全數據單
    4.編制/審核危險公示標簽
    5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
    6.危險貨物有限數量證書

    1、檢驗流程
    明確檢驗項目(要出具什么報告)    -->    填寫委托申請單及其它申請資料    -->    我方確認資料無誤并出具報價單     -->   寄樣品和資料并支付測試費    -->    我方收到樣品并安排測試、開發.票    -->    周期到后出具檢驗報告并快遞給企業

    2、報檢需要資料
    1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
    2)成分聲明表(請向鄒工索取)
    3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
    4)產品中文MSDS
    5)營業執照復印件
    6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
    注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。



    2024年化工品進出口空運報告檢測需要資料及檢測單位




















    危險貨物運輸標簽
    1.尺寸
    包裝容器上張貼的危險貨物運輸標簽尺寸為100×100mm。(除非包裝的尺寸只能貼較小的標簽,標志尺寸可按規定適當壓縮,但仍應清晰可見且比例適當。)

    2.方向
    按照包裝容器直立方向呈45度角張貼,不能橫置或倒貼。

    3.格式
    危險貨物運輸標簽的邊緣要加一個黑色邊框,邊框外應留大于或等于5mm的空白,邊框寬度大于或等于1mm。

    4.內容
    字符圖案和顏色應與上面圖示相同。

    5.材料
    應能夠經受日曬雨淋而不顯著減弱其效果。張貼要牢固,運輸、存儲中不能損壞或脫落。

    6.位置
    危險貨物運輸標簽應粘貼、掛栓或噴印在包裝或容器的明顯位置,不應被容器任何部位或其他標簽標記遮擋。

    7.其它容器要求
    容量超過450L的中型散貨集裝箱和大型容器,應在相對的兩面貼運輸標簽。




    出口危險貨物包裝容器未報檢的法律責任
    出口危險貨物,包裝容器生產企業必須申請性能鑒定,出口危險貨物生產企業必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規定的,可能被處以10萬元以下罰款。

    【法律義務】
    《進出口商品檢驗法》第十七條 為出口危險貨物生產包裝容器的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經鑒定合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。

    【法律責任】
    《進出口商品檢驗法實施條例》第五十條 提供或者使用未經出入境檢驗檢疫機構鑒定的出口危險貨物包裝容器的,由出入境檢驗檢疫機構處10萬元以下罰款。




    標簽的作用
    危險貨物運輸標簽及危險公示標簽,應加貼于包裝容器外表面上,用于表明貨物的危險屬性、警示信息和防范處置要求,供可能接觸到危險貨物的人員知曉貨物的危險性和應急處置要求,避免造成傷害。


































    本次與順豐合作,就其線上線下,順豐都可以提供強有力的物流配送服務和服務保障。品駿快遞成立于213年,承接唯品會8%以上的物流配送服務,經營模式秉承“全直營,不加盟”原則。由品駿快遞的經營模式來看,與順豐倒是非常契合。想必這也是順豐看中品駿快遞的其中一點。除此,就順豐而言,順豐的空缺就是電商平臺給自己引流,本次這一舉動,不難讓人猜測后續順豐接入唯品會的力量除了快遞業務外,會不會延伸到唯品會的其他業務。
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    早在28年,阿里便聯合富士康向百世投資了15萬美元,百世成為Zui早被納入到菜鳥物流生態體系的物流企業;之后,阿里、菜鳥及其相關基金,先后投資了心怡科技、卡行天下、圓通、中通、申通、日日順、餓了么等物流企業,逐步構建起倉、干、配(含即時配送)等全域物流生態體系。從目前的情況來看,阿里系占有圓通約17%的股份,手握中通1%的股權,持有申通約15%股權,未來根據協議若行權完成后,阿里將累計獲得申通46%控股權,主流電商快遞企業中,只有韻達快遞還沒有接受阿里的投資。
    啟動儀式上,貴州省廳制證中心主任將人臉識別專用設備遞交給郵政投遞員,投遞員代表鄭重承諾:運用科技賦能,堅決做好郵件投遞和群眾服務工作。脫貧攻堅,我們在行動。貴州省寄遞事業部政務中心經理對開辦貴州省廳易地扶貧搬遷群眾換領身份證寄遞項目,從操作流程、財務清算及清分、身份證寄遞的相關要求等方面為相關郵政服務人員進行了業務培訓。今年年初以來,貴州郵政通過優化和完善省內運輸網,增開專線7條、直達郵路58條,調整優化運行計劃164趟次,使得省內郵件全程平均時長從62.54小時縮短到38.56小時;省內互寄次日遞率從年初的41%提升到92%。

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