什么是危險化學品?什么是危險貨物?
《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。
危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。
危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等;危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部。
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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。
根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,
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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
6.危險貨物有限數量證書
1、檢驗流程
明確檢驗項目(要出具什么報告) --> 填寫委托申請單及其它申請資料 --> 我方確認資料無誤并出具報價單 --> 寄樣品和資料并支付測試費 --> 我方收到樣品并安排測試、開發.票 --> 周期到后出具檢驗報告并快遞給企業
2、報檢需要資料
1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
2)成分聲明表(請向鄒工索取)
3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
4)產品中文MSDS
5)營業執照復印件
6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。
危險貨物運輸標簽
1.尺寸
包裝容器上張貼的危險貨物運輸標簽尺寸為100×100mm。(除非包裝的尺寸只能貼較小的標簽,標志尺寸可按規定適當壓縮,但仍應清晰可見且比例適當。)
2.方向
按照包裝容器直立方向呈45度角張貼,不能橫置或倒貼。
3.格式
危險貨物運輸標簽的邊緣要加一個黑色邊框,邊框外應留大于或等于5mm的空白,邊框寬度大于或等于1mm。
4.內容
字符圖案和顏色應與上面圖示相同。
5.材料
應能夠經受日曬雨淋而不顯著減弱其效果。張貼要牢固,運輸、存儲中不能損壞或脫落。
6.位置
危險貨物運輸標簽應粘貼、掛栓或噴印在包裝或容器的明顯位置,不應被容器任何部位或其他標簽標記遮擋。
7.其它容器要求
容量超過450L的中型散貨集裝箱和大型容器,應在相對的兩面貼運輸標簽。
出口危險貨物包裝容器未報檢的法律責任
出口危險貨物,包裝容器生產企業必須申請性能鑒定,出口危險貨物生產企業必須申請包裝容器的使用鑒定。違反規定的,可能被處以10萬元以下罰款。
【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十七條 為出口危險貨物生產包裝容器的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。使用未經鑒定合格的包裝容器的危險貨物,不準出口。
【法律責任】
《進出口商品檢驗法實施條例》第五十條 提供或者使用未經出入境檢驗檢疫機構鑒定的出口危險貨物包裝容器的,由出入境檢驗檢疫機構處10萬元以下罰款。
危險貨物標簽用來表示危險貨物的主要和次要危險性
第1類 品
1.1項:有整體危險的物質和物品。
1.2項:有迸射危險但無整體危險的物質和物品。
1.3項:有燃燒危險并有局部或局部迸射危險或這兩種危險都有、但無整體危險的物質和物品。
1.4項:不呈現重大危險的物質和物品。
1.5項:有整體危險的非常不敏感物質。
1.6項:無整體危險的極端不敏感物質。
提前做好倉儲物流的布局,以更低的成本,更的服務讓下沉市場消費者獲得滿意的購物體驗。下沉市場之爭,Zui終還是要回歸到物流和供應鏈的競爭,這是解決下沉市場消費者核心痛點的主要手段,也電商平臺體現差異化競爭的方式。下沉市場的物流與供應鏈之爭從各大電商平臺的新增用戶數據看,這些用戶7%以上都來自下沉市場,這說明用戶有很大的重疊。這與一二線電商市場一樣,天貓和京東的用戶也有極大的重疊。電商平臺的用戶沒有的“忠誠”,哪里商品價格合適、品質好、服務好,就在哪里購買。
CNBC報導,商務部長羅斯接受CNBC節目《SquawkontheStreet》訪問時表示,等到22年大選才與達成貿易協議,將使北京喪失對美國施壓的有力籌碼,因為目前川普的選情看好,如果順利繼續連任,便不會在美方談判立場上造成不必要的注意力分散,讓美國在未來的談判中占上風。羅斯的評論進一步強化了川普稱明年大選后才能簽協議的言論。川普的說法再次引發金融市場恐慌,美國三大指數連續第三個交易日走跌,道瓊指數大跌1.1%、標普5指數下挫.66%、那斯達克指數下跌.55%,而黃金、債券等避險資產則價格大漲。
根據《規劃》,云南將加快構建內聯外通的通道體系,承接北向成渝經濟區,南向粵港澳大灣區、北部灣經濟區,東向長三角地區,西向自治區的商貿流通,建設形成昆明紅河(河口)胡志明市昆明南寧廣州深圳等四出境四出省物流通道體系。云南將主動銜接中緬、孟中印緬、中越等物流大通道,促進云南省與印度、孟加拉國等南亞國家,緬甸、老撾等東南亞國家的商貿流通及產業轉移,加強云南省對孟中印緬經濟走廊、中南半島經濟走廊等戰略及南亞、東南亞輻射中心建設的支撐作用。
一方面,快運網絡能力提升,專線高利潤貨源被搶走;另一方面,大票零擔實體網絡實現規模經濟,絕大多數專線會消失,這個數據可能是8%-9%。當成本優勢不在的時候,專線的階段性歷史使命就完成了,留下少部分專門服務個性化的客戶需求。實現路徑:先從Zui能實現規模化的地方下手,循序漸進不能規模化的節點,誰碰誰死。所以,先交給個體去做,把系統、場地、獲客逐步切掉,拿出來做文章,磨合的過程中解決掉爭議問題。
- 2024年GHS公示標簽審核或編寫報檢樣品量及檢測報告 2025-01-11
- 2024年化工品GHS公示標簽編寫報檢資料及廣州實驗室 2025-01-11
- 2024年化工品進出口海運報告報檢資料及國內測試機構 2025-01-11
- 2024年危險特性分類鑒別報告檢測需要資料及國內測試機構 2025-01-11
- 2024年化工品GHS公示標簽編寫檢測樣品量及資質實驗室 2025-01-11
- 2024年貨物運輸條件鑒定書申報流程及第三方檢測 2025-01-11
- 2024年化工品進出口鐵路報告報檢周期及檢測機構 2025-01-11
- 2024年貨物運輸條件鑒定書報檢資料及資質報告 2025-01-11
- 2024年化工品進出口空運報告申報資料及廣州實驗室 2025-01-11
- 2024年GHS公示標簽審核或編寫報檢樣品量及檢測公司 2025-01-11
- 2024年GHS公示標簽審核或編寫檢測需要資料及檢測公司 2025-01-11
- 2024年化工品進出口鐵路報告檢測需要資料及國內測試機構 2025-01-11
- 2024年化學品危險性檢驗報告報檢樣品量及檢測報告 2025-01-11
- 2024年GHS公示標簽審核或編寫申報流程及廣州實驗室 2025-01-11
- 2024年貨物運輸條件鑒定書檢測周期及資質實驗室 2025-01-11
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- 電 話:13760668881
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