什么是危險化學品？什么是危險貨物？
《危險化學品安全管理條例》規定，危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質，對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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《危險貨物分類和品名編號》（GB 6944）規定，危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。


危險化學品和危險貨物的分類
《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項（GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類，新增退敏物，但目前我國危險化學品確認原則只包含28類），即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。

危險貨物可分為9大類，包括品，氣體，易燃液體，易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質，氧化性物質和有機化物，毒性物質和感染性物質，放射性物質，腐蝕性物質，雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。

危險化學品和危險貨物的差異
危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性，主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等；危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性，強調短期危害性，監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門，如交通運輸部。

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危險化學品和危險貨物海關監管要求
海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核＋抽批檢測”的監管模式，進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗；海關對出口危險化學品采取“產地檢驗＋口岸查驗”的監管要求，出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。 

根據相關法律法規，企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，

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我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告（檢驗鑒定報告）、貨物運輸條件鑒定書（海運報告、空運報告、陸運報告）、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽，有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工




我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗，可出具以下檢驗證書：
1.危險貨物鑒定
2.危險化學品鑒定
3.編制/審核安全數據單
4.編制/審核危險公示標簽
5.貨物運輸條件鑒定書（海運/空運/鐵路/公路）
6.危險貨物有限數量證書

1、檢驗流程
明確檢驗項目（要出具什么報告）    -->    填寫委托申請單及其它申請資料    -->    我方確認資料無誤并出具報價單     -->   寄樣品和資料并支付測試費    -->    我方收到樣品并安排測試、開發.票    -->    周期到后出具檢驗報告并快遞給企業

2、報檢需要資料
1）檢驗申請單（請向鄒工索取）
2）成分聲明表（請向鄒工索取）
3）自愿委托聲明（請向鄒工索取）
4）產品中文MSDS
5）營業執照復印件
6）GHS危險公示標簽（如需我方審核公示標簽）
注：以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多，請致電鄒工。
























危險化學品逃避檢驗的法律責任
危險化學品是法定檢驗商品，進出口商品的收、發貨人或者其代理人，應當向海關報檢。如果存在不如實申報等偽瞞報行為，可能被沒收違法所得，并處貨值金額百分之五以上百分之二十以下的罰款。

【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十一條 本法規定必須經商檢機構檢驗的進口商品的收貨人或者其代理人，應當向報關地的商檢機構報檢。




危險化學品逃避檢驗的法律責任
危險化學品是法定檢驗商品，進出口商品的收、發貨人或者其代理人，應當向海關報檢。如果存在不如實申報等偽瞞報行為，可能被沒收違法所得，并處貨值金額百分之五以上百分之二十以下的罰款。

【法律義務】
《進出口商品檢驗法》第十一條 本法規定必須經商檢機構檢驗的進口商品的收貨人或者其代理人，應當向報關地的商檢機構報檢。




第2類 氣體
2.1項：易燃氣體。
2.2項：非易燃無毒氣體。
2.3項：毒性氣體。

第3類 易燃液體

第4類 易燃固體
4.1項: 易燃固體；
易燃固體；
自反應物質；
固態退敏品。
4.2項: 易于自燃的物質；
4.3項: 遇水放出易燃氣體的物質。


































雙11快遞大數據：粵浙蘇滬豫5省市貢獻6%發貨量從貨運平臺滿幫獲悉，雙11當天，全國快遞類貨運發貨量是1月11日的3倍，較11月1日上漲28%。快遞類貨物出港省份TOP5分別為廣東、浙江、江蘇、上海、河南，5省市貢獻了全國6%的發貨量，珠三角、長三角仍穩穩地保持著電商優勢；入港前五省份分別為廣東、江蘇、山東、福建、浙江，貢獻了全國36%的購買力。國家郵政局：雙11派件壓力大，部分地區可能時限延長11月12日，國家郵政局發布《關于快遞業務旺季服務消費的提示。
一般希望自己的網站有營銷性的話，大家都可以參考下一些大公司或者一些純營銷的公司，他們的網站就是36°無死角的去介紹自己產品、優勢、特色、發展歷程、硬實力、軟實力等等的。當然大家對自己的網站很自信的時候，甚至是行業內有著一定知名度甚至很高知名度的話，那么客戶沒有問到要網站的時候，自己都可以建議客戶打開自己公司網站看看。針對要網站的客戶，多半都是我們故意在開發信里面不放網站吸引進來的客戶，也許我們開發客戶的時候放了網站客戶就不會咨詢我們了，所以針對這些客戶分析出的背后特征，我們建議大家回復的時候采用分散客戶注意力，比如可以說網站上沒有的產品信息，建議他看我們的產品目錄（當然這份產品目錄確保對銷售有足夠的幫助，一般情況我們都建議客戶做上幾套產品目錄，針對不同質量和不同階段的客戶去發不同的產品目錄），然后再重點介紹一個自己的利潤款和一個款，問客戶是否感興趣？然后再設計一個環節讓客戶去了解你們公司或者你們產品的更多其他詳細信息。
信德海事網獲悉，一艘名為YONGSHUN的干散貨船舶于11月14日在越南頭頓附近海域116N175E突發火災。據了解，本航次該輪從香港前往越南PhuMy，越南海岸警衛隊旗下一艘名為H：IDUONG89(IMO9625188)?正在該輪附近協助滅火等相關工作。據了解，該輪載有大約5噸來自于的廢品貨物。因此初步判斷可能是因為廢品自然引起了該輪的火災。初步消息稱，截至11月15日5UTC，該輪的3艙仍在燃燒。
報價后沒有回完報價，沒有回復，是Zui正常的外銷現象，尤其是在當今行情下尤為普遍。如何去跟蹤，怎樣去吸引客戶是關鍵點。網上評論方法各有千秋，歸根究底可以歸納：1.問其理由2.持續跟蹤3.電話詢問等等一些方式，可把詢盤大體分飛兩類：1.工廠采購2.分銷商、貿易商詢價針對工廠采購：沒有回復理由可歸為：價格偏貴、其公司項目擱置、現有材料足夠其生產、不愿冒風險跟新供應商采購，直接詢問價格跟老供應商比較(純屬對比)。