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    公司新聞
    2024年化工品GHS公示標簽編寫報檢周期及檢測機構
    發布時間: 2024-02-18 09:37 更新時間: 2025-01-11 07:00

    什么是危險化學品?什么是危險貨物?
    《危險化學品安全管理條例》規定,危險化學品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
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    《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944)規定,危險貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。


    危險化學品和危險貨物的分類
    《目錄》將危險化學品危險特性分為物理危害、健康危害、環境危害3大類28項(GHS第六修訂版已將危險化學品擴充為29類,新增退敏物,但目前我國危險化學品確認原則只包含28類),即表示化學品含有這28大項危害中一項或多項危害時則為危險化學品。

    危險貨物可分為9大類,包括品,氣體,易燃液體,易燃固體、易于自燃物質、遇水放出易燃氣體的物質,氧化性物質和有機化物,毒性物質和感染性物質,放射性物質,腐蝕性物質,雜項危險物質和物品包括環境危害物質。當貨物含有其中一項或多項危害時則為危險貨物。



    危險化學品和危險貨物的差異
    危險化學品的認定主要依據生產、儲存、流通、運輸等各環節長期或短期接觸對人類和環境的危害性,主要的監管部門有應急管理部、生態環境部等危險貨物的認定主要依據運輸過程中表現出的對人類和環境的危害性,強調短期危害性,監管部門則主要為運輸環節的相關主管部門,如交通運輸部


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    危險化學品和危險貨物海關監管要求
    海關對進口危險化學品采取口岸“批批驗核+抽批檢測”的監管模式,進口危險化學品的收貨人或其代理人報關時應填報相關事項并申請檢驗;海關對出口危險化學品采取“產地檢驗+口岸查驗”的監管要求,出口危險化學品的發貨人或者其代理人向產地海關報檢并申請檢驗。 


    根據相關法律法規,企業需要在具備進出口危險品資質的港口才可以進出口危險貨物。使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,

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    我們總部實驗室可以做化工產品和電池的危險分類報告(檢驗鑒定報告)、貨物運輸條件鑒定書(海運報告、空運報告、陸運報告)、編寫/審核中文MSDS和危險公示標簽,有需求的企業可以與我們聯系。
    聯系人:鄒工




    我們總部實驗室可以承接危險化學品鑒別及貨物運輸條件鑒定自愿委托檢驗,可出具以下檢驗證書:
    1.危險貨物鑒定
    2.危險化學品鑒定
    3.編制/審核安全數據單
    4.編制/審核危險公示標簽
    5.貨物運輸條件鑒定書(海運/空運/鐵路/公路)
    6.危險貨物有限數量證書

    1、檢驗流程
    明確檢驗項目(要出具什么報告)    -->    填寫委托申請單及其它申請資料    -->    我方確認資料無誤并出具報價單     -->   寄樣品和資料并支付測試費    -->    我方收到樣品并安排測試、開發.票    -->    周期到后出具檢驗報告并快遞給企業

    2、報檢需要資料
    1)檢驗申請單(請向鄒工索取)
    2)成分聲明表(請向鄒工索取)
    3)自愿委托聲明(請向鄒工索取)
    4)產品中文MSDS
    5)營業執照復印件
    6)GHS危險公示標簽(如需我方審核公示標簽)
    注:以上資料都需要蓋“委托方”公章。如想了解更多,請致電鄒工。



    2024年化工品GHS公示標簽編寫報檢周期及檢測機構




















    第2類 氣體
    2.1項:易燃氣體。
    2.2項:非易燃無毒氣體。
    2.3項:毒性氣體。

    第3類 易燃液體

    第4類 易燃固體
    4.1項: 易燃固體;
    易燃固體;
    自反應物質;
    固態退敏品。
    4.2項: 易于自燃的物質;
    4.3項: 遇水放出易燃氣體的物質。




    如何判定商品屬于危險貨物?
    判定依據:具有資質的機構出具的危險特性分類鑒別報告或貨物運輸條件鑒定書。
    危險貨物具有由四位數字組成的聯合國編號,如UN3480,UN3077等。
    通常情況下,危險貨物必須使用帶un標記的危險貨物包裝(如下圖例)。




    危險貨物包裝標記
    標記指有包裝的危險貨物,須在包件上顯示危險貨物的正式運輸名稱、技術名稱(如有)以及“UN”打頭的聯合國編號;如果物品無包裝,則須將標記顯示在物品上、托架上或在其裝卸、儲存或發射裝置上。


































    針對預約進倉難的問題建議在旺季,大家如果是常規備貨,可以考慮直送,成本低,但是要比淡季多預留出一到兩周的安全庫存,確保不至于因為斷貨掉鏈子。但建議旺季時,盡量少用直送,可以選擇在倉庫打托送,成本會高一些,但是預約時間更好控制。清關的問題物流商務必要保持自己的進口的BOND的良好的記錄,盡量少接敏感品名,查驗率高的,市場上有人說可以收茶葉,品,火鍋底料,很多的進口商不可能有FD:的REGISTERNO.這些,都是牽涉到瞞報的問題,所以要特別留意品名的甄別。
    有時她會被驚嚇到,他開車開著開著突然嗷嗷地叫,之后問起他,他自己還不知道,太困了。張巖心疼,但不得不接受這樣的現實。她們能做的是當卡車和危險之間的緩沖器,每個卡嫂都有陪伴的方法,劉文翠通過唱歌和聊天來給提神,每當自己接不上話的時候,她知道是實在撐不住了。如果狀態還好,她允許自己打一個不超過十分鐘的盹。如果狀態不好,她讓把車停下來,自己繞著卡車走圈,強行清醒過來。妞妞沒有告訴的是,自己在路上常說要去廁所,其實只是打空轉,她想他能夠去洗手間。要產品目錄的這樣的問題跟進起來難度比較大,因為給到產品目錄客戶后,客戶是否會看、對客戶是否有用、對成交是否有用這些問題我們都無法準確判斷出來,所以我們的建議是能不給客戶直接發產品目錄就先不給,但是一定要再回復客戶的時候轉移下客戶注意力,如果感覺自己沒有足夠能力去轉移客戶注意力的話,那么還是帶上一份泛泛的產品目錄,然后附上自己Zui有優勢的1~3個產品,也帶上圖片插入在郵件正文里面,然后再問下客戶是否喜歡我們推薦的產品或者問客戶要哪些具體型號的產品,然后給他們詳細的信息。
    物流之器:單元化物流的作業對象是“物”,從表象觀察紛繁復雜“物”的流動,屬于形而下“器”的范疇。從“物”的角度,貨物種類紛繁復雜,直接對“物”進行分、合、搬、運、存作業,顯然是Zui困難的,即使可以做到,也極易造成貨物損害,效率也是的。這時我們就要考慮“器”的共性化規律,研究什么樣的“器”是“分、合、搬、運、存”作業,以及我們應該如何規范“物流之器”。從孩童時代,我們就懂得搭積木,分分合合堆堆碼碼很方便,能不能把紛繁復雜的“物”也像積木一樣便于堆碼呢,能不能在物流分分合合、堆堆碼碼、裝卸搬運中也能保護貨物安全呢?當然可以,這就是Zui簡單的物流單元化技術。
    “”國家在我國出口市場中的占比進一步提升,表現好于傳統市場“”沿線國家的情況比歐盟、美國、日本等傳統市場要好。年上半年,我國紡織品服裝對“”沿線國家累計出口額為44.8億美元,同比下降1.6%,降幅低于歐盟、美國和日本。其中,對東南亞、南亞、中亞和西亞地區出口均實現增長,但中東歐和獨聯體市場表現不佳,出口下降較多。“”國家在我國紡織品服裝出口市場中所占的地位進一步提升,219年上半年占紡織品服裝出口的35.5%,半年內再度提升1.1個百分點。

    聯系方式

    • 電  話:13760668881
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