危險品指什么？
危險品是一種不規范的俗稱，往往用來指代危險貨物+危險化學品。


什么是危險化學品？
我國《危險化學品安全管理條例》（國務院第591號令）中的闡述：具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質，對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式，即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄，并適時調整。


什么是危險貨物？
《危險貨物分類和品名編號》（GB 6944-2012）中的闡述：具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類，各大類分為若干小類，并定期調整。


什么是危包證？
“危包證”是一種俗稱，準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”，“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子（即包裝）”結不結實？牢不牢固？能不能關得住“老虎”（危險貨物）？能關什么樣的老虎（危險貨物）？包裝檢驗合格后，出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業選擇的“籠子”（包裝）是否適合這種“老虎”（危險貨物）？裝老虎（危險貨物）的方法對不對？能不能確保長途運輸安全？......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》 。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大，因而法律法規對危險貨物包裝都有較高的要求。聯合國制定了《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》，海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規則，以規范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定，出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗，出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。




我們總部實驗室能做化工產品的檢測，可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”，可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽，也可以出具貨物運輸條件鑒定書（海運、空運、公路、鐵路），有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

企業申請進出口化學品化工品（化妝品原料、液體產品、氣體產品等等）各個步驟

一、 流程

填寫檢驗申請單→提交資料和樣品并繳費→受理報檢→資料初審→簽發進出口危險化學品檢驗工作聯系通知單→檢測及評估→簽發檢驗鑒定報告和SDS及標簽審核。

二、必需提交的資料

1. 檢驗申請單（企業向業務員索取）

2. 申請人對其貨物的“成分聲明”

3. 需審核的中文安全數據單（SDS）：正本和電子版（中文版）

4. 需審核的貨物的內外包裝中文危險信息公示標簽：樣本和電子版

5. 申請人營業執照復印件
6.自愿委托聲明

三、送檢樣品數量及其管理

1. 送檢樣品為固體，需100克（如該樣品需做固體燃燒速率試驗的，需樣1kg）；

2. 送檢樣品為液體，需150毫升（如需做金屬腐蝕的樣品另行通知，需樣3.5L）；

3. 送檢樣品為氣霧罐或煙霧劑，需3罐未開啟過的全新樣品；

4. 不確定送檢樣品的數量或特別貴重樣品時可先與我們電話聯系；

5. 送檢樣品包裝（或瓶）上應標明樣品名稱及送檢單位名稱；

6. 為了便于核查，我中心對于來樣均需保留，不予退還（如貴重或特殊的樣品需退還的請在申請單備注欄上說明）。

我們總部實驗室能做化工產品的檢測，可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”，可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽，也可以出具貨物運輸條件鑒定書（海運、空運、公路、鐵路），有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

危險化學品及危險貨物的進出口與運輸、港口、監管、人員安全等問題息息相關，從企業合規經營和防范風險的角度，建議相關企業予以高度重視，特別是要對所生產經營的產品是否屬于危險貨物或者危險化學品，以及在生產、運輸、進出口等環節需要符合什么樣的監管要求等有清晰的認識，并建立相應的規范工作機制，以有效防范相關的違法風險和安全風險。




危險化學品進出口企業應當保證危險化學品符合以下要求
（一）我國國家技術規范的強制性要求（進口產品適用）；
（二）有關公約、規則、條約、協議、議定書、備忘錄等；
（三）輸入國家或者地區技術法規、標準（出口產品適用）；
（四）海關總署以及原質檢總局的技術規范、標準。
相較于2012年第30號公告， 129號公告主要變化為進一步明確了危險化學品進出口企業的主體責任，更有利于安全生產；同時刪除了“貿易合同中高于本條（一）至（四）規定的技術要求”，進一步聚焦國門安全把關。




出口小知識
1. 企業進出口列入《危險化學品目錄》的金屬時，應如實向海關申報，并積極配合海關實施檢驗。
2. 金屬的危險特性不僅僅與金屬本身的理化性質相關，也可能與金屬的形態、保存形式等有關。相關危險化學品的進口企業在辦理通關手續前，應當向供貨商主動了解產品有關參數和危險特性，并按照要求如實向海關申報，辦理相關手續。
3. 對出口企業而言，由于不同生產工藝、產品形態以及存儲方式會造成危險特性分類存在較大差異，相關企業可委托專業實驗室根據有關規章、國家標準進行危險特性分類鑒別，以準確確認其危險特性和相應管理要求。






















應對短板，廣西作出五項承諾吳勝春還坦言，盡管廣西推進西部陸海新通道建設已取得一定實效，但要實現《規劃》提出的建設目標，廣西的基礎還比較薄弱，還存在一些短板和不足。他表示，下一步，廣西將重點加快推進下列工作：一是集中資源力量建設一批深水泊位、航道及智能化碼頭，重點推進欽州港東航道擴建二期工程。二是增開和加密北部灣港航線，重點培育歐洲、非洲、美洲等遠洋航線，拓展與湛江、海南、越南等集裝箱水水中轉，加快構建多式聯運體系。
Vesper項目看中了國內廣闊的物流配送市場，雙方將基于開發安全可靠的飛行器，建設城市空中物流基礎設施，連接商戶、物流企業與消費者這三大愿景展開合作。空中客車副總裁兼無人機物流負責人DanielBuchmueller表示，在全世界許多物流企業已開始大規模鋪設智能收發柜，也在積極探討與制定空域監管方案。依托空客在空中交通管理、空域拓撲網絡方面的實力，以及極飛的核心技術優勢，Vesper合作項目致力開發安全可靠的飛行器，建設城市空中物流基礎設施，以及通過開放、強大的空中飛行平臺，連接商家、物流企業和消費者，為人們的生產生活帶來更大的改變。
該項目還積極創建“智慧工地”建設，利用BIM和互聯網技術。在混凝土攪拌等生產環節，實現全程監控，將質量把關關口前移，真正地提高了工程質量和品質，也大大提升了工作效率。應用智能化設備，自主開發架橋機同步頂推自動控制系統、智能鋼筋彎曲機、自動噴淋養護系統，打造智慧用電等工地智能化管理亮點，進一步實現工地智慧化全覆蓋。富翅門大橋既是保障浙江自貿試驗區建設和舟山綠色石化基地等重大產業配套的重要基礎設施，大橋通車，將極大優化舟山本島的路網結構，同時，將助力舟山積極接軌大上海、融入長三江，在“”、長江經濟帶中有所作為，實現新跨越。