公司新聞
出口塑膠粒危險分類檢驗危包證申請第三方實驗室
發布時間: 2023-11-10 00:49 更新時間: 2025-01-09 07:00
危險品指什么?
危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。
什么是危險化學品?
我國《危險化學品安全管理條例》(國務院第591號令)中的闡述:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。
什么是危險貨物?
《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-2012)中的闡述:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。
什么是危包證?
“危包證”是一種俗稱,準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”,“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子(即包裝)”結不結實?牢不牢固?能不能關得住“老虎”(危險貨物)?能關什么樣的老虎(危險貨物)?包裝檢驗合格后,出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業選擇的“籠子”(包裝)是否適合這種“老虎”(危險貨物)?裝老虎(危險貨物)的方法對不對?能不能確保長途運輸安全?......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》 。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大,因而法律法規對危險貨物包裝都有較高的要求。聯合國制定了《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》,海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規則,以規范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定,出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗,出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
需要特別提示的是,危險化學品生產、儲存、使用、經營和運輸的安全管理,須符合《危險化學品安全管理條例》的規定。危險化學品無論是否列入法檢目錄,均須依法向海關報檢并申請檢驗,其中出口危險化學品屬于危險貨物的還應向產地海關申請出口危險貨物包裝使用鑒定。用作食品、食品添加劑的進出口危險化學品,應符合食品安全相關規定。
紫皮書:是指《化學品統一分類和標簽制度》。基于保護人類健康和環境、減少對化學品的重復測試和評估、完善現有化學品分類和標簽體系、促進化學品貿易的目的所起草的一項重要制度,并陸續被采納,是目前進出口危險化學品貿易中所需關注的重要法規之一。
桔皮書:目前上危險貨物運輸的分類鑒定主要依據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》而來,每2年修訂一次,為各個運輸組織、國家/地區開展危險貨物立法、制標提供法規框架。
危險化學品進出口企業應當保證危險化學品符合以下要求
(一)我國國家技術規范的強制性要求(進口產品適用);
(二)有關公約、規則、條約、協議、議定書、備忘錄等;
(三)輸入國家或者地區技術法規、標準(出口產品適用);
(四)海關總署以及原質檢總局的技術規范、標準。
相較于2012年第30號公告, 129號公告主要變化為進一步明確了危險化學品進出口企業的主體責任,更有利于安全生產;同時刪除了“貿易合同中高于本條(一)至(四)規定的技術要求”,進一步聚焦國門安全把關。
可以說,誰掌握了數字化,誰就可以掌握了自己的未來。針對傳統的物流企業,軟通動力推出了數字物流解決方案。通過深入分析大部分物流企業存在的缺陷與能力不足,為客戶量身定制適合的平臺,幫助客戶更好的利用先進的移動互聯網、物聯網、大數據等技術,實現物流、信息流、資金流的集成與控制,為客戶構建基于自身優勢的核心競爭力。該方案整合了云計算、物聯網、大數據、移動通信、智能終端等多種先進技術,一方面通過搭建信息發布、訂單分撥、訂單撮合、業務協同、車輛調度、物流跟蹤、實時通訊等為一體化的業務服務平臺,可為貨主單位、運輸單位、服務機構等主要客戶群提供優質物流服務;同時以互聯網運營模式來實現傳統物流交易電商化,不僅降低了交易成本,還能健全誠信體系,實現線上交易線下服務一體化融合服務。
快遞巨頭DHL近日公布貿易晴雨表(GlobalTradeBarometer;GTB),預估未來3個月的貿易仍將微幅下跌,不過跌勢趨緩。一期GTB報告中指出,七大指標國指數皆接近5點(指數大于5點,經濟即邁入成長期),有五國呈現微幅負成長,僅英國和日本的指數大于5點;而整體指數下跌1點來到47點,代表貿易將進一步衰退,不過,DHL說明,與上一期報告重挫8點結果相比,下跌趨勢已明顯趨緩。
從這封信來看,品駿還是很人性化的。信中給了三個安置方案:方案一:品駿快遞從業人員可申請至順豐公司就近入職,員工工齡連續計算。方案二:唯品會旗下七大倉儲物流運營中心可接受部分員工的調動轉崗申請,員工工齡連續計算。方案三:對于不接受調動/轉崗、調動/轉崗不成功、主動申請離職的員工,公司將嚴格根據《勞動合同法》第四十條、四十六條等的規定,向員工依法支付經濟補償金。唯品會董事長兼執行官沈亞表示:“通過這次的業務合作,我們可以提高物流效率,降低履約費用,保障‘Zui后一公里’配送服務,持續提升用戶的消費體驗。
危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。
什么是危險化學品?
我國《危險化學品安全管理條例》(國務院第591號令)中的闡述:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。
什么是危險貨物?
《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-2012)中的闡述:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。
什么是危包證?
“危包證”是一種俗稱,準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”,“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子(即包裝)”結不結實?牢不牢固?能不能關得住“老虎”(危險貨物)?能關什么樣的老虎(危險貨物)?包裝檢驗合格后,出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業選擇的“籠子”(包裝)是否適合這種“老虎”(危險貨物)?裝老虎(危險貨物)的方法對不對?能不能確保長途運輸安全?......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》 。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大,因而法律法規對危險貨物包裝都有較高的要求。聯合國制定了《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》,海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規則,以規范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定,出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗,出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
企業申請進出口化學品化工品(化妝品原料、液體產品、氣體產品等等)各個步驟
一、 流程
填寫檢驗申請單→提交資料和樣品并繳費→受理報檢→資料初審→簽發進出口危險化學品檢驗工作聯系通知單→檢測及評估→簽發檢驗鑒定報告和SDS及標簽審核。
二、必需提交的資料
1. 檢驗申請單(企業向業務員索取)
2. 申請人對其貨物的“成分聲明”
3. 需審核的中文安全數據單(SDS):正本和電子版(中文版)
4. 需審核的貨物的內外包裝中文危險信息公示標簽:樣本和電子版
5. 申請人營業執照復印件
6.自愿委托聲明
三、送檢樣品數量及其管理
1. 送檢樣品為固體,需100克(如該樣品需做固體燃燒速率試驗的,需樣1kg);
2. 送檢樣品為液體,需150毫升(如需做金屬腐蝕的樣品另行通知,需樣3.5L);
3. 送檢樣品為氣霧罐或煙霧劑,需3罐未開啟過的全新樣品;
4. 不確定送檢樣品的數量或特別貴重樣品時可先與我們電話聯系;
5. 送檢樣品包裝(或瓶)上應標明樣品名稱及送檢單位名稱;
6. 為了便于核查,我中心對于來樣均需保留,不予退還(如貴重或特殊的樣品需退還的請在申請單備注欄上說明)。
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
需要特別提示的是,危險化學品生產、儲存、使用、經營和運輸的安全管理,須符合《危險化學品安全管理條例》的規定。危險化學品無論是否列入法檢目錄,均須依法向海關報檢并申請檢驗,其中出口危險化學品屬于危險貨物的還應向產地海關申請出口危險貨物包裝使用鑒定。用作食品、食品添加劑的進出口危險化學品,應符合食品安全相關規定。
紫皮書:是指《化學品統一分類和標簽制度》。基于保護人類健康和環境、減少對化學品的重復測試和評估、完善現有化學品分類和標簽體系、促進化學品貿易的目的所起草的一項重要制度,并陸續被采納,是目前進出口危險化學品貿易中所需關注的重要法規之一。
桔皮書:目前上危險貨物運輸的分類鑒定主要依據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》而來,每2年修訂一次,為各個運輸組織、國家/地區開展危險貨物立法、制標提供法規框架。
危險化學品進出口企業應當保證危險化學品符合以下要求
(一)我國國家技術規范的強制性要求(進口產品適用);
(二)有關公約、規則、條約、協議、議定書、備忘錄等;
(三)輸入國家或者地區技術法規、標準(出口產品適用);
(四)海關總署以及原質檢總局的技術規范、標準。
相較于2012年第30號公告, 129號公告主要變化為進一步明確了危險化學品進出口企業的主體責任,更有利于安全生產;同時刪除了“貿易合同中高于本條(一)至(四)規定的技術要求”,進一步聚焦國門安全把關。
可以說,誰掌握了數字化,誰就可以掌握了自己的未來。針對傳統的物流企業,軟通動力推出了數字物流解決方案。通過深入分析大部分物流企業存在的缺陷與能力不足,為客戶量身定制適合的平臺,幫助客戶更好的利用先進的移動互聯網、物聯網、大數據等技術,實現物流、信息流、資金流的集成與控制,為客戶構建基于自身優勢的核心競爭力。該方案整合了云計算、物聯網、大數據、移動通信、智能終端等多種先進技術,一方面通過搭建信息發布、訂單分撥、訂單撮合、業務協同、車輛調度、物流跟蹤、實時通訊等為一體化的業務服務平臺,可為貨主單位、運輸單位、服務機構等主要客戶群提供優質物流服務;同時以互聯網運營模式來實現傳統物流交易電商化,不僅降低了交易成本,還能健全誠信體系,實現線上交易線下服務一體化融合服務。
快遞巨頭DHL近日公布貿易晴雨表(GlobalTradeBarometer;GTB),預估未來3個月的貿易仍將微幅下跌,不過跌勢趨緩。一期GTB報告中指出,七大指標國指數皆接近5點(指數大于5點,經濟即邁入成長期),有五國呈現微幅負成長,僅英國和日本的指數大于5點;而整體指數下跌1點來到47點,代表貿易將進一步衰退,不過,DHL說明,與上一期報告重挫8點結果相比,下跌趨勢已明顯趨緩。
從這封信來看,品駿還是很人性化的。信中給了三個安置方案:方案一:品駿快遞從業人員可申請至順豐公司就近入職,員工工齡連續計算。方案二:唯品會旗下七大倉儲物流運營中心可接受部分員工的調動轉崗申請,員工工齡連續計算。方案三:對于不接受調動/轉崗、調動/轉崗不成功、主動申請離職的員工,公司將嚴格根據《勞動合同法》第四十條、四十六條等的規定,向員工依法支付經濟補償金。唯品會董事長兼執行官沈亞表示:“通過這次的業務合作,我們可以提高物流效率,降低履約費用,保障‘Zui后一公里’配送服務,持續提升用戶的消費體驗。
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