公司新聞
出口涂料通關分類鑒定流程檢驗檢測機構
發布時間: 2023-11-09 06:35 更新時間: 2025-01-09 07:00
危險品指什么?
危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。
什么是危險化學品?
我國《危險化學品安全管理條例》(國務院第591號令)中的闡述:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。
什么是危險貨物?
《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-2012)中的闡述:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。
什么是危包證?
“危包證”是一種俗稱,準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”,“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子(即包裝)”結不結實?牢不牢固?能不能關得住“老虎”(危險貨物)?能關什么樣的老虎(危險貨物)?包裝檢驗合格后,出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業選擇的“籠子”(包裝)是否適合這種“老虎”(危險貨物)?裝老虎(危險貨物)的方法對不對?能不能確保長途運輸安全?......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》 。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大,因而法律法規對危險貨物包裝都有較高的要求。聯合國制定了《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》,海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規則,以規范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定,出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗,出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
貨物運輸鑒定書主要內容一般包括貨物名稱及其企業標識、主要理化特性、被運輸物的危險特性、鑒定所依據的法律法規、緊急處置方法等。目的是為運輸單位提供與運輸安全性直接相關的信息。
凡是運輸中遇到含有隱含危險性的貨物,建議大家一定要按照貨物標準準確出具鑒定報告。
《危險化學品安全管理條例》第七十八條 有下列情形之一的,由安監部門責令改正,可以處5萬元以下的罰款;拒不改正的,處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節嚴重的,責令停產停業整頓:
(三)危險化學品生產企業未提供化學品安全技術說明書,或者未在包裝(包括外包裝件)上粘貼、拴掛化學品安全標簽的;
(四)危險化學品生產企業提供的化學品安全技術說明書與其生產的危險化學品不相符,或者在包裝(包括外包裝件)粘貼、拴掛的化學品安全標簽與包裝內危險化學品不相符,或者化學品安全技術說明書、化學品安全標簽所載明的內容不符合國家標準要求的;
(五)危險化學品生產企業發現其生產的危險化學品有新的危險特性不立即公告,或者不及時修訂其化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的;
(六)危險化學品經營企業經營沒有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的危險化學品的......
2022年6月4日,孟加拉南部吉大港附近一座占地約30公畝、容納4000個貨柜的集裝箱倉庫發生大火并引發裝有化學品集裝箱,火勢迅速蔓延,造成至少49人喪生、300多人受傷,1000到1300個滿載集裝箱被燒毀或損壞。
孟加拉國官員指出,由于經營者貼錯了化氫(雙氧水)上的標簽,導致消防員誤判,錯用水而不是泡沫滅火,致使化學品,造成致命大火。
如果化氫(雙氧水)外包裝上有正確的危險公示標簽,管理人員也許可以根據標簽上注明的危險說明、防范說明提前排除安全隱患,造成重大人員傷亡的災難也許就不會發生!
“眼下,的主要工作重心應該放到在堅持多邊自由貿易原則的大的方向和背景之下,啟動與歐洲的貿易談判和投資談判,加快中日韓的自由貿易談判,力爭RCEP明年在越南如期簽訂。這既是我們對多邊自由貿易進程的堅守,同時又是在WTO更大范圍的自由貿易進程沒有進展的情況下,在區域和雙邊層面邁開的堅實步伐,”羅長遠說。他指出,目前美國、歐洲和日本正在推進協調的單邊主義,試圖建立一個高標準的、以為靶子的深度自由化框架。
不難看出“兩縱”均涉及對供應鏈深度的挖掘。除了化供應鏈體系構建的野心外,菜鳥的新零售供應鏈再次被提升升級發展的議程。借助零售通覆蓋的百萬小店以及大潤發等大型商超,將貨輸送至線下實體店,實現一盤貨處理。在減少貨的流動次數的同時,進一步降低物流成本。而菜鳥向上游端不斷介入,將多級分銷商發貨轉變為菜鳥倉發貨、線下門店發貨,重構了數字供應鏈體系。據相關數據顯示,菜鳥智能供應鏈普惠商家,實現周轉提升3%,物流費用降低15%。月21日下午5點,在陽邏港鐵水聯運一期工程貨場,一聲聲鳴笛中,滿載貨物的列車緩緩開出。該批貨物從南京港經水運過來,在陽邏港上岸后,通過鐵水聯運,列車經襄渝線、川黔線、滬昆線運行,駛往云南昆明站,預計全程48小時。這條“上海—武漢—云貴川”貨運通道,是武漢重點打造的多式聯運示范線路之一,每個集裝箱比原來的傳統運輸模式節約1多元。近日,交通運輸部、國家發展改革委聯合下發通知,正式命名全國12個多式聯運示范工程項目為“國家多式聯運示范工程”,湖北省武漢市推進“倡議、長江經濟帶戰略”集裝箱鐵水聯運示范工程位列其中,標志武漢多式聯運工程歷時3年建設運營成功通過驗收。
不少市場人士認為,本周澳大利亞聯儲可能不會進一步降息。月1日,澳大利亞聯儲宣布降息.25個百分點,利率從1%降至.75%的歷史新低,以刺激停滯不前的經濟。這也是澳大利亞聯儲今年第三次下調利率。在加拿大央行行長波洛茲表示該國貨幣政策“大致恰當”之后,分析師已改變了該國央行明年初降息的預期,認為到明年年底前央行都將按兵不動。不過,鑒于貿易局勢及其對大宗商品價格造成的影響,加拿大央行貨幣寬松的大門仍未關閉。
危險品是一種不規范的俗稱,往往用來指代危險貨物+危險化學品。
什么是危險化學品?
我國《危險化學品安全管理條例》(國務院第591號令)中的闡述:具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質,對、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。我國對危險化學品認定采用目錄管理方式,即由國務院安全生產監督管理部門會同其他相關核心部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布危險化學品目錄,并適時調整。
什么是危險貨物?
《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-2012)中的闡述:具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性,在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
《海運危險貨物規則》按其主要危險類型將危險貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質、氧化物質與有機化物、有毒物質和感染性物質、放射性物質、腐蝕性物質、雜類危險物質九大類,各大類分為若干小類,并定期調整。
什么是危包證?
“危包證”是一種俗稱,準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
假如“危險貨物”是“猛虎”,“危險貨物包裝”就是“關老虎的籠子”。
“性能檢驗”就是通過試驗檢驗“籠子(即包裝)”結不結實?牢不牢固?能不能關得住“老虎”(危險貨物)?能關什么樣的老虎(危險貨物)?包裝檢驗合格后,出具《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》。
“使用鑒定”就是檢驗企業選擇的“籠子”(包裝)是否適合這種“老虎”(危險貨物)?裝老虎(危險貨物)的方法對不對?能不能確保長途運輸安全?......使用鑒定合格出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》 。
危險貨物的危險性遠比“老虎”更兇猛、更復雜、危害更大,因而法律法規對危險貨物包裝都有較高的要求。聯合國制定了《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》,海運、空運、鐵路、公路等危險貨物規則,以規范危險貨物包裝和安全運輸。
《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定,出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗,出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
企業申請進出口化學品化工品(化妝品原料、液體產品、氣體產品等等)各個步驟
一、 流程
填寫檢驗申請單→提交資料和樣品并繳費→受理報檢→資料初審→簽發進出口危險化學品檢驗工作聯系通知單→檢測及評估→簽發檢驗鑒定報告和SDS及標簽審核。
二、必需提交的資料
1. 檢驗申請單(企業向業務員索取)
2. 申請人對其貨物的“成分聲明”
3. 需審核的中文安全數據單(SDS):正本和電子版(中文版)
4. 需審核的貨物的內外包裝中文危險信息公示標簽:樣本和電子版
5. 申請人營業執照復印件
6.自愿委托聲明
三、送檢樣品數量及其管理
1. 送檢樣品為固體,需100克(如該樣品需做固體燃燒速率試驗的,需樣1kg);
2. 送檢樣品為液體,需150毫升(如需做金屬腐蝕的樣品另行通知,需樣3.5L);
3. 送檢樣品為氣霧罐或煙霧劑,需3罐未開啟過的全新樣品;
4. 不確定送檢樣品的數量或特別貴重樣品時可先與我們電話聯系;
5. 送檢樣品包裝(或瓶)上應標明樣品名稱及送檢單位名稱;
6. 為了便于核查,我中心對于來樣均需保留,不予退還(如貴重或特殊的樣品需退還的請在申請單備注欄上說明)。
我們總部實驗室能做化工產品的檢測,可以出具辦理危包證需要的“檢驗鑒定報告”,可以為企業編制/審核中文MSDS、編制/審核危險公示標簽,也可以出具貨物運輸條件鑒定書(海運、空運、公路、鐵路),有需求的企業可以與我們聯系。
聯系人:鄒工
貨物運輸鑒定書主要內容一般包括貨物名稱及其企業標識、主要理化特性、被運輸物的危險特性、鑒定所依據的法律法規、緊急處置方法等。目的是為運輸單位提供與運輸安全性直接相關的信息。
凡是運輸中遇到含有隱含危險性的貨物,建議大家一定要按照貨物標準準確出具鑒定報告。
《危險化學品安全管理條例》第七十八條 有下列情形之一的,由安監部門責令改正,可以處5萬元以下的罰款;拒不改正的,處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節嚴重的,責令停產停業整頓:
(三)危險化學品生產企業未提供化學品安全技術說明書,或者未在包裝(包括外包裝件)上粘貼、拴掛化學品安全標簽的;
(四)危險化學品生產企業提供的化學品安全技術說明書與其生產的危險化學品不相符,或者在包裝(包括外包裝件)粘貼、拴掛的化學品安全標簽與包裝內危險化學品不相符,或者化學品安全技術說明書、化學品安全標簽所載明的內容不符合國家標準要求的;
(五)危險化學品生產企業發現其生產的危險化學品有新的危險特性不立即公告,或者不及時修訂其化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的;
(六)危險化學品經營企業經營沒有化學品安全技術說明書和化學品安全標簽的危險化學品的......
2022年6月4日,孟加拉南部吉大港附近一座占地約30公畝、容納4000個貨柜的集裝箱倉庫發生大火并引發裝有化學品集裝箱,火勢迅速蔓延,造成至少49人喪生、300多人受傷,1000到1300個滿載集裝箱被燒毀或損壞。
孟加拉國官員指出,由于經營者貼錯了化氫(雙氧水)上的標簽,導致消防員誤判,錯用水而不是泡沫滅火,致使化學品,造成致命大火。
如果化氫(雙氧水)外包裝上有正確的危險公示標簽,管理人員也許可以根據標簽上注明的危險說明、防范說明提前排除安全隱患,造成重大人員傷亡的災難也許就不會發生!
“眼下,的主要工作重心應該放到在堅持多邊自由貿易原則的大的方向和背景之下,啟動與歐洲的貿易談判和投資談判,加快中日韓的自由貿易談判,力爭RCEP明年在越南如期簽訂。這既是我們對多邊自由貿易進程的堅守,同時又是在WTO更大范圍的自由貿易進程沒有進展的情況下,在區域和雙邊層面邁開的堅實步伐,”羅長遠說。他指出,目前美國、歐洲和日本正在推進協調的單邊主義,試圖建立一個高標準的、以為靶子的深度自由化框架。
不難看出“兩縱”均涉及對供應鏈深度的挖掘。除了化供應鏈體系構建的野心外,菜鳥的新零售供應鏈再次被提升升級發展的議程。借助零售通覆蓋的百萬小店以及大潤發等大型商超,將貨輸送至線下實體店,實現一盤貨處理。在減少貨的流動次數的同時,進一步降低物流成本。而菜鳥向上游端不斷介入,將多級分銷商發貨轉變為菜鳥倉發貨、線下門店發貨,重構了數字供應鏈體系。據相關數據顯示,菜鳥智能供應鏈普惠商家,實現周轉提升3%,物流費用降低15%。月21日下午5點,在陽邏港鐵水聯運一期工程貨場,一聲聲鳴笛中,滿載貨物的列車緩緩開出。該批貨物從南京港經水運過來,在陽邏港上岸后,通過鐵水聯運,列車經襄渝線、川黔線、滬昆線運行,駛往云南昆明站,預計全程48小時。這條“上海—武漢—云貴川”貨運通道,是武漢重點打造的多式聯運示范線路之一,每個集裝箱比原來的傳統運輸模式節約1多元。近日,交通運輸部、國家發展改革委聯合下發通知,正式命名全國12個多式聯運示范工程項目為“國家多式聯運示范工程”,湖北省武漢市推進“倡議、長江經濟帶戰略”集裝箱鐵水聯運示范工程位列其中,標志武漢多式聯運工程歷時3年建設運營成功通過驗收。
不少市場人士認為,本周澳大利亞聯儲可能不會進一步降息。月1日,澳大利亞聯儲宣布降息.25個百分點,利率從1%降至.75%的歷史新低,以刺激停滯不前的經濟。這也是澳大利亞聯儲今年第三次下調利率。在加拿大央行行長波洛茲表示該國貨幣政策“大致恰當”之后,分析師已改變了該國央行明年初降息的預期,認為到明年年底前央行都將按兵不動。不過,鑒于貿易局勢及其對大宗商品價格造成的影響,加拿大央行貨幣寬松的大門仍未關閉。
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