為貫徹《中華人民共和國固體廢物污染環境法》，進一步加強進口貨物的固體廢物屬性鑒別工作，2023年1月16日，生態環境部、海關總署聯合發布《進口貨物的固體廢物屬性鑒別程序》。

文件明確，該程序自發布之日起實施，《關于發布進口貨物的固體廢物屬性鑒別程序的公告》(生態環境部 海關總署公告 2018年第70號)同時廢止。文件適用于海關發現進口貨物疑似固體廢物時，需開展固體廢物屬性鑒別的情形，其他有關部門及機構因工作需要，需委托鑒別機構開展進口貨物固體廢物屬性鑒別的，可參照本程序執行。

注意！這個鑒別程序主要是給海關或其他有關部門及機構參考使用的。所以如果是企業自己進口貨物到國內，想提前鑒別是否屬于進口固廢，除了參考“公告”里提到的《中華人民共和國固體廢物污染環境法》和《固體廢物鑒別標準 通則》（GB 34330），還要滿足《關于禁止進口固體廢物有關事項的公告》和各個貨物對應的相關標準，比如廢鋼鐵要滿足《再生鋼鐵原料》，塑料粒要滿足《初步形狀樹脂與再生塑料樹脂的鑒別方法》等。

“公告”有對各個術語名詞做了解釋，以下摘錄部分內容分享給大家。
進口貨物
進口貨物是指《中華人民共和國海關法》中規定的進境貨物和進境物品。

鑒別機構
鑒別機構是指從事固體廢物屬性鑒別的專業技術機構。

委托鑒別
委托鑒別是指由委托方向鑒別機構申請進行固體廢物屬性鑒別的行為。

我們總部實驗室可以做進口貨物固體廢物鑒別檢測，出具的鑒別結果有助于企業是否進口貨物作參考使用。有進口固廢鑒別需求的企業，可以與我們聯系。
聯系人：鄒工












相關知識：

固體廢物的主要利用途徑為：①利用礦物廢料作建筑材料，道路工程材料,填墊材料，冶金、化工和輕工等工業原料。②利用含碳、油或其他有機物質的廢物從中回收能源。③利用含有土壤、植物所需要的元素或化合物的廢物作土壤改良劑和肥料。




申請固體廢物屬性鑒別提供的資料清單
（提交資料后，請在對應的方框內打勾）
（1）《固體廢物屬性鑒別委托申請表》；
（2）報關單，涉及數量/重量時還需提供海關入倉單；
（3）已有的檢測報告、成分說明等；
（4）產品的生產工藝（來源）；
（5）產品的使用工藝，產品的用途說明（附照片或）；
（6）反映整批貨物情況的清晰照片。每個集裝箱的貨物應提供至少6張照片（其他裝載工具參照執行）：未開柜門1張，(顯示有柜號等)，打開柜門1張，卸下貨物未開箱/包前1張（每種包裝各1張）,打開包裝的貨物照片至少3張（每個包裝各1張，另外，如1個柜中有多種不同形式、不同規格、不同顏色的貨物，則應分別提供經開箱/包的貨物照片，每種3箱/包，各1張）。
（7）其他需要說明的材料（如購銷合同等）。
（8）案件時需提供筆錄或口供；
（9）如果需要“貨物標記”請提前注明，例如“****船案”等；
（10）電池的規格、容量、充放電截止電壓等參數（電池類產品）；
以上附屬材料必須清晰、真實，根據樣品的種類不同和實際情況可適當增減。

固體廢物屬性鑒別技術規定
（三）樣品屬性鑒別判斷
1.將鑒別樣品的理化特征和特性分析結果與文獻資料、產品標準等進行對比分析，必要時可咨詢相關或采取專家會商的方式，確定鑒別樣品的基本產生工藝過程。
2.依據《固體廢物鑒別標準 通則》（GB 34330）對鑒別樣品進行固體廢物屬性判斷。
3.經鑒別，發現鑒別樣品可能是由固體廢物和非固體廢物混合組成時，需進一步對樣品工藝來源或產生來源的合理性進行分析，Zui后整體綜合判斷；當發現明顯混入有毒有害組分時應從嚴要求。






























物流信息：
從統計數據看，旺季期間，全行業有1億件包裹從發貨到簽收的全程處理時間從213年的9天減少至2.4天，時限壓縮了73%。為了迎戰旺季，國家郵政局提前謀劃，預測，指導全行業全力備戰。據統計，全行業有3多萬輛汽車在干線運輸和末端作業中發揮主力軍作用；全貨機全部投入使用，確保快件通達；載客動車組、45列旅客列車行李車、22列高鐵確認列車和6列特快電商班列加入雙11運輸，多種交通方式綜合運用進一步提高了運輸效率、降低了運輸成本。