為貫徹《中華人民共和國固體廢物污染環境法》，進一步加強進口貨物的固體廢物屬性鑒別工作，2023年1月16日，生態環境部、海關總署聯合發布《進口貨物的固體廢物屬性鑒別程序》。

文件明確，該程序自發布之日起實施，《關于發布進口貨物的固體廢物屬性鑒別程序的公告》(生態環境部 海關總署公告 2018年第70號)同時廢止。文件適用于海關發現進口貨物疑似固體廢物時，需開展固體廢物屬性鑒別的情形，其他有關部門及機構因工作需要，需委托鑒別機構開展進口貨物固體廢物屬性鑒別的，可參照本程序執行。

注意！這個鑒別程序主要是給海關或其他有關部門及機構參考使用的。所以如果是企業自己進口貨物到國內，想提前鑒別是否屬于進口固廢，除了參考“公告”里提到的《中華人民共和國固體廢物污染環境法》和《固體廢物鑒別標準 通則》（GB 34330），還要滿足《關于禁止進口固體廢物有關事項的公告》和各個貨物對應的相關標準，比如廢鋼鐵要滿足《再生鋼鐵原料》，塑料粒要滿足《初步形狀樹脂與再生塑料樹脂的鑒別方法》等。

“公告”有對各個術語名詞做了解釋，以下摘錄部分內容分享給大家。
進口貨物
進口貨物是指《中華人民共和國海關法》中規定的進境貨物和進境物品。

鑒別機構
鑒別機構是指從事固體廢物屬性鑒別的專業技術機構。

委托鑒別
委托鑒別是指由委托方向鑒別機構申請進行固體廢物屬性鑒別的行為。

我們總部實驗室可以做進口貨物固體廢物鑒別檢測，出具的鑒別結果有助于企業是否進口貨物作參考使用。有進口固廢鑒別需求的企業，可以與我們聯系。
聯系人：鄒工












相關知識：


2019年7月1日后，銅廢碎料、鋁廢碎料、廢鋼鐵等申請進口批文有關事宜已經下發通知。廣東省共有51家企業能申請銅廢碎料、鋁廢碎料、廢鋼鐵等進口批文，主要分布在廣州、深圳、東莞、江門、肇慶、清遠、佛山7市。各市已可受理銅廢碎料、鋁廢碎料、廢鋼鐵等進口批文材料。



固體廢物屬性鑒別技術規定
（三）樣品屬性鑒別判斷
1.將鑒別樣品的理化特征和特性分析結果與文獻資料、產品標準等進行對比分析，必要時可咨詢相關或采取專家會商的方式，確定鑒別樣品的基本產生工藝過程。
2.依據《固體廢物鑒別標準 通則》（GB 34330）對鑒別樣品進行固體廢物屬性判斷。
3.經鑒別，發現鑒別樣品可能是由固體廢物和非固體廢物混合組成時，需進一步對樣品工藝來源或產生來源的合理性進行分析，Zui后整體綜合判斷；當發現明顯混入有毒有害組分時應從嚴要求。



我國對“洋垃圾”的治理由來已久。2017年7月30日，正式通知世界貿易組織WTO，于2018年初停止進口包括廢塑料、未分類廢紙、廢紡織原料和釩渣在內的24種“洋垃圾”。
2020年12月國家生態環境部、商務部、國家發改委、海關總署日前聯合發布《關于禁止進口固體廢物有關事項的公告》，從2021年1月1日起，我國禁止以任何方式進口固體廢物。






























物流信息：
連續上漲8日，累計14.59%。該型船舶噸位通常在4噸以下。關于BDIBDI全稱波羅的海綜合運價指數(BalticDryIndex)，由幾條主要航線的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海（BalticExchang發布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。每個工作日，都會向世界各地的經紀人詢問各個航運線路的預定價格。指數變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。