為貫徹《中華人民共和國固體廢物污染環境法》，進一步加強進口貨物的固體廢物屬性鑒別工作，2023年1月16日，生態環境部、海關總署聯合發布《進口貨物的固體廢物屬性鑒別程序》。

文件明確，該程序自發布之日起實施，《關于發布進口貨物的固體廢物屬性鑒別程序的公告》(生態環境部 海關總署公告 2018年第70號)同時廢止。文件適用于海關發現進口貨物疑似固體廢物時，需開展固體廢物屬性鑒別的情形，其他有關部門及機構因工作需要，需委托鑒別機構開展進口貨物固體廢物屬性鑒別的，可參照本程序執行。

注意！這個鑒別程序主要是給海關或其他有關部門及機構參考使用的。所以如果是企業自己進口貨物到國內，想提前鑒別是否屬于進口固廢，除了參考“公告”里提到的《中華人民共和國固體廢物污染環境法》和《固體廢物鑒別標準 通則》（GB 34330），還要滿足《關于禁止進口固體廢物有關事項的公告》和各個貨物對應的相關標準，比如廢鋼鐵要滿足《再生鋼鐵原料》，塑料粒要滿足《初步形狀樹脂與再生塑料樹脂的鑒別方法》等。

“公告”有對各個術語名詞做了解釋，以下摘錄部分內容分享給大家。
進口貨物
進口貨物是指《中華人民共和國海關法》中規定的進境貨物和進境物品。

鑒別機構
鑒別機構是指從事固體廢物屬性鑒別的專業技術機構。

委托鑒別
委托鑒別是指由委托方向鑒別機構申請進行固體廢物屬性鑒別的行為。

我們總部實驗室可以做進口貨物固體廢物鑒別檢測，出具的鑒別結果有助于企業是否進口貨物作參考使用。有進口固廢鑒別需求的企業，可以與我們聯系。
聯系人：鄒工












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禁止洋垃圾入境推進固體廢物管理制度改革是貫徹落實新發展理念、推進生態文明建設、著力改善生態環境質量、保障國家生態安全和人民群眾健康的一項重大改革舉措，得到廣大人民群眾的衷心擁護。下一步，生態環境部會同有關部門新時代特色社會主義思想為指導，認真落實黨、國務院決策部署，堅定不移，一以貫之，確保《實施方案》各項任務按期圓滿完成。



海關是根據什么來判定進口的救自動售貨機為固廢的？
根據設備特征及相關資料，經鑒定，這批設備為國外使用后的淘汰產品，且使用年限超過10年，根據固體廢物鑒別標準，判斷其為我國《禁止進口固體廢物目錄》所列第十三類“廢棄機電產品和設備及其未經分揀處理的零部件、拆散件、砸碎件”中的“其他廢棄機電產品和設備”，屬于國家禁止進口固體廢物。”



為什么發達國家要不斷地向外輸出洋垃圾？因為它們是發達國家，它們產生的垃圾更多（越富有的人他們丟棄的物品越多），治理費也更高，因此它們便想方設法將垃圾運到國門外處理。






























物流信息：
僅就可能在22年短缺18萬噸蛋白質。可以從諸如在歐洲，巴西和北美進口，這大約需要建造2，個新的4英尺冷藏集裝箱，這將需要1.5億美元的資金。”他表示。此外，對于航運公司來說，有一個問題是，增長幾乎完全來自于，雖然那里也裝有冷藏集裝箱，但存在很大風險，因為需要將空柜運回出口市場，這也可能給的基礎設施帶來巨大壓力。馬士基在集裝箱市場上占有19％的份額，但該公司控制著冷藏箱市場25％以上的份額。