2021年，我們總部實驗室獲得美國船級社ABS船舶壓載水管理系統生物測試檢測資質，正式對外開展壓載水管理系統（BWMS）生物效能檢測業務！

我們總部實驗室自2019年開始，承接廣東海事局壓載水、生活污水監控項目。

2020年參與籌建“進出境船舶壓載水檢測實驗室聯盟”并成為首屆副理事長單位。

我們的服務
壓載水PSC檢查檢測服務

壓載水管理系統生物測試檢測服務
浮游生物活體計數：
存活生物≥50μm計數（指示性分析、詳細檢測）
存活生物≥10μm和< 50μm計數（指示性分析、詳細檢測）
微生物檢測：
大腸桿菌、腸球菌、霍亂弧菌(O1 和 O139)
理化指標：
總懸浮物（SSR）；紫外透光率 (UVT)、渾濁度（NTU）、酸堿度（pH值）、殘余氧化物（TRO）

美國船用通用許可證（VGP）中壓載水，生活污水，艙底水等檢測

我們的資質
我們總部實驗室具備IECEE、IDFB、ISTA、HOKLAS等和權wei機構認可的40多項資質。所獲資質在全國海關系統內覆蓋領域*廣、數量*多。




有需要做壓載水檢測的船東船公司，需要詳細了解檢測流程的，可以與我們聯系。
聯系人：鄒工

















“壓載水”，系指為控制船舶橫傾、縱傾、吃水、穩性或應力而加裝到船上的水及懸浮物質。
在船舶航行過程中，壓載水可以使船舶在空載時保持一定深度的吃水而不至于傾覆；在船舶載貨的狀態下也可以用壓載水在各壓載艙之間的壓載和調節，確定一定的吃水差或者平吃水（前后吃水差為0），保證船舶在特定的水域中順利、安全航行。



MEPC71折中方案則是將MEPC69方案和MEPC70替代方案折中，采納了MEPC69方案中關于新船的要求和MEPC70替代方案中關于現有船的要求，即：
（1）在2017年9月8日及以后建造的新造船應自交船日期符合D-2標準（即MEPC69方案）。
（2）對2017年9月8日前建造的現有船，允許推遲2年至2019年9月8日或以后的首次防止油污證書（IOPP證書）換證時符合D-2標準（即MEPC70替代方案）。
（3）盡管上述（2）要求，對于在2014年9月8日及以后至2017年9月8日前完成IOPP換證的現有船，則應在2017年9月8日后的首次IOPP換證檢驗時符合D-2標準。
（4）對于不適用于IOPP換證檢驗的船舶，應自主管機關確定的時間但不應遲于2024年9月8日應符合D-2標準。